MYworldfix

Trong hơn 2 năm qua, mẫu ô tô điện Audi e-tron GT và RS e-tron GT đã liên tục gặp các vấn đề khi được sử dụng bởi khách hàng Việt Nam. Điều này dẫn đến việc Audi Việt Nam phải triển khai đợt triệu hồi. Vào tháng 10.2024, sau sự cố liên quan đến pin cao áp, bộ đôi Audi e-tron GT và RS e-tron GT tại Việt Nam tiếp tục bị lỗi liên quan đến ống dẫn dầu phanh trục trước.

Chi Tiết Về Các Lỗi

Theo thông tin từ Audi Việt Nam, trong quá trình kiểm tra của Audi AG, đã phát hiện rằng trên các xe Audi e-tron GT và Audi RS e-tron GT, các ống dẫn dầu phanh ở trục trước có thể bị nứt theo thời gian, dẫn đến rò rỉ dầu phanh. Đây là một vấn đề đáng關注 và cần được giải quyết sớm.

Thông Tin Chi Tiết Về Số Lượng Xe Bị Trieu Hồi

Tại Việt Nam, Audi Việt Nam xác nhận có 8 chiếc Audi e-tron GT và RS e-tron GT thuộc diện triệu hồi. Tất cả các xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 9.1.2020 đến 12.6.2024 và được phân phối đến khách hàng thông qua hệ thống đại lý. Các chủ xe có xe thuộc diện triệu hồi sẽ được thông báo và các xe sẽ được kiểm tra và khắc phục theo nội dung chương trình triệu hồi. Thời gian kiểm tra và khắc phục mỗi xe mất khoảng 2 giờ và hoàn toàn miễn phí.

Chương Trình Trieu Hồi Và Thời Gian

Chương trình triệu hồi Audi e-tron GT và RS e-tron GT tại Việt Nam lần này sẽ diễn ra từ ngày 1.12.2024 đến 1.12.2027. Đối với các xe không được phân phối chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Audi AG, trách nhiệm triệu hồi thuộc về các cơ sở nhập khẩu. Tuy nhiên, Audi Việt Nam sẵn sàng hỗ trợ khách hàng liên hệ với AUDI AG và thực hiện kiểm tra và gia cố khi được sự chấp thuận. Phía Audi Việt Nam cho biết rằng họ rất tiếc về những bất tiện này và sẽ cố gắng hoàn thành đợt triệu hồi trong thời gian ngắn nhất. Đây là lần thứ 2 trong vòng chưa đầy 3 tháng Audi triển khai đợt triệu hồi đối với ô tô điện Audi e-tron GT và RS e-tron GT tại Việt Nam. Đây là một vấn đề đáng關注 và cần được giải quyết sớm để đảm bảo an toàn và sự hoạt động tốt của các xe.