Năm 2024 chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt trong ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam. Các hãng xe đã nỗ lực không ngừng để phân phối đa dạng sản phẩm, đáp ứng nhu cầu phong phú của khách hàng. Dù vậy, không phải tất cả mẫu xe đều thành công. Bài viết này sẽ điểm qua những mẫu xe đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy doanh số của các hãng xe lớn trong năm qua.

VinFast đã đạt được thành công đáng kể với hai mẫu xe VF 5 và VF 3. Trong năm 2024, VinFast đã bàn giao hơn 32.000 chiếc VF 5, biến nó trở thành mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam. Tiếp theo là VF 3 với hơn 25.000 chiếc được bàn giao từ tháng 8. Tổng cộng, VinFast đã bán ra hơn 87.000 xe điện tại thị trường Việt Nam, vượt xa mục tiêu doanh số toàn cầu.

Mitsubishi cũng có một năm thành công nhờ vào hai mẫu xe chủ lực: Xpander và Xforce. Xpander tiếp tục dẫn đầu phân khúc MPV cỡ nhỏ với 19.498 chiếc được bán ra, mặc dù giảm nhẹ so với năm trước. Mẫu SUV mới Xforce, ra mắt vào tháng 1/2024, đã thu hút nhiều sự chú ý và bán được 14.407 chiếc chỉ trong 10 tháng cuối năm.

Suzuki Việt Nam lại gặp khó khăn khi mẫu xe thương mại Carry Pro trở thành sản phẩm chủ lực, với 3.162 chiếc được bán ra. Doanh số các dòng xe du lịch khá thấp, đặc biệt là XL7 chỉ đạt 1.839 chiếc. Suzuki tập trung vào phân phối XL7 Hybrid và Jimny, nhưng Jimny chỉ bán được 437 chiếc do nguồn cung hạn chế từ Nhật Bản.

Toyota duy trì vị thế mạnh mẽ với Vios và Yaris Cross. Vios đã cải thiện sức tiêu thụ sau khi giảm giá niêm yết và khuyến mãi, đạt 14.210 chiếc. Yaris Cross cũng nổi bật khi bán được 11.174 chiếc sau khi điều chỉnh giá phù hợp với mặt bằng chung của phân khúc SUV hạng B.

Ford Ranger tiếp tục là mẫu bán tải chủ lực với 17.508 xe được bán ra. Everest cũng gây ấn tượng khi lần đầu tiên vượt mốc 10.000 chiếc trong một năm, đạt 10.841 chiếc.

Kia Sonet dẫn đầu phân khúc SUV hạng A với 7.313 chiếc, bất chấp việc tăng giá mạnh giữa vòng đời. Mazda CX-5 vẫn là điểm sáng với 14.781 chiếc, trong khi Honda City giữ vững vị trí thứ ba trong phân khúc sedan hạng B với 10.500 chiếc.

Hyundai Accent, dù giảm mạnh về doanh số so với năm 2023, vẫn là sản phẩm chủ lực với 13.538 chiếc được tiêu thụ. Tuy nhiên, mức giá cao hơn so với đối thủ đã khiến Accent mất đi lợi thế giá rẻ.

Năm 2024 đã chứng kiến nhiều thay đổi và thành công đáng kể trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Các hãng xe đã không ngừng nỗ lực để đưa ra những sản phẩm phù hợp với nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng, tạo nên bức tranh sôi động và đầy cạnh tranh trên thị trường.