Trong Đại hội cổ đông thường niên 2025, TMT Motors đã chính thức công bố kế hoạch tham gia vào lĩnh vực trạm sạc xe điện với mục tiêu xây dựng mạng lưới gồm 30.000 trạm trên toàn quốc. Đây là bước đi chiến lược nhằm tăng cường sức cạnh tranh cho các mẫu xe điện mà công ty đang phân phối từ liên doanh SAIC - General Motors - Wuling. Hiện tại, VinFast vẫn giữ vị trí độc tôn với hệ thống trạm sạc rộng khắp nhưng chưa chia sẻ cho bên thứ ba.

Kế Hoạch Đầu Tư Trạm Sạc Của TMT Motors

Trong một động thái đầy tham vọng, TMT Motors đã vạch ra lộ trình triển khai hai giai đoạn đầu tư hệ thống trạm sạc xe điện. Tại các thành phố lớn và dọc theo các tuyến giao thông trọng điểm, giai đoạn đầu sẽ được ưu tiên thực hiện. Sau đó, trong giai đoạn hai, hệ thống sẽ mở rộng đến các tỉnh thành và khu vực nông thôn. Dự kiến, năm 2025 sẽ có 200 trạm thí điểm tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, còn lại sẽ hoàn thiện dần trong vòng 5 năm tiếp theo.

Hệ thống trạm sạc của TMT Motors không chỉ phục vụ nội bộ mà còn cung cấp dịch vụ cho tất cả các loại xe điện trên thị trường. Các trạm này sẽ đa dạng về loại hình, bao gồm cả trạm sạc nhanh và tiêu chuẩn, đồng thời tích hợp thêm nhiều tiện ích khác. Điều này giúp giảm áp lực lên các hãng xe điện nhỏ hơn tại Việt Nam, vốn đang phụ thuộc chủ yếu vào việc lắp đặt sạc tại nhà hoặc sử dụng các trạm hạn chế từ đối thủ như VinFast.

Ngoài ra, TMT Motors cũng có kế hoạch đưa về Việt Nam thêm 3 mẫu xe điện thuộc thương hiệu Baojun, bao gồm E100, Yep và Yep Plus. Bên cạnh đó, Bestune Xiaoma và NAT, hai sản phẩm mới của Tập đoàn FAW Group, cũng dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong quý III.

Với mức giá phải chăng và khả năng di chuyển đáng kể, Bestune Xiaoma và NAT hứa hẹn sẽ thu hút sự chú ý của nhóm khách hàng cá nhân lẫn doanh nghiệp kinh doanh vận tải.

Trong khi đó, VinFast tiếp tục duy trì lợi thế với hệ thống trạm sạc công cộng gần như phủ sóng toàn quốc cùng chính sách miễn phí sạc kéo dài đến năm 2027.

Từ góc nhìn người tiêu dùng, sự xuất hiện của mạng lưới trạm sạc công cộng do TMT Motors phát triển mang lại cơ hội lớn cho ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam. Điều này không chỉ thúc đẩy sự phát triển của các hãng xe mà còn tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dùng lựa chọn phương tiện thân thiện với môi trường.

Bên cạnh đó, việc mở rộng hệ thống trạm sạc cũng góp phần giải quyết vấn đề lo ngại về phạm vi hoạt động của xe điện, từ đó khuyến khích ngày càng nhiều người chuyển đổi sang sử dụng các phương tiện bền vững hơn.