Nhu cầu mua sắm ô tô tại Việt Nam đang gặp khó khăn đáng kể, đặc biệt là trong những tháng đầu năm 2025. Tình hình này đã tạo nên áp lực lớn đối với các nhà sản xuất và phân phối xe hơi, khi mà lượng hàng tồn kho từ năm 2024 vẫn chưa thể tiêu thụ hết. Nhiều mẫu xe mới và cũ cùng tồn tại trên thị trường, gây ra tình trạng cung vượt quá cầu.

Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến các mẫu xe lắp ráp trong nước, mà còn bao gồm cả những chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc. Các đại lý đang phải đối mặt với thách thức lớn trong việc giải quyết lượng hàng tồn kho, nhất là các mẫu xe đời cũ. Điều này dẫn đến việc nhiều hãng xe phải đưa ra các chương trình ưu đãi hấp dẫn để thúc đẩy doanh số. Ví dụ, TC Motor - đơn vị phân phối Hyundai tại Việt Nam, đã triển khai chính sách bảo hành kéo dài tới 8 năm hoặc 120.000 km, đồng thời giảm giá lên đến 45 triệu đồng cho các mẫu xe sản xuất năm 2024.

Các hãng khác như Mitsubishi, Ford, Subaru và Isuzu cũng không ngoại lệ. Họ đều đã thực hiện các biện pháp giảm giá mạnh mẽ, từ hỗ trợ lệ phí trước bạ đến tặng kèm gói phụ kiện và bảo hiểm. Đặc biệt, một số mẫu xe phổ biến như Mitsubishi Xpander hay Subaru Forester có mức giảm giá lên đến vài chục triệu đồng. Những nỗ lực này nhằm mục đích kích thích nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng trong bối cảnh thị trường đang gặp nhiều khó khăn.

Bất chấp những thách thức, các doanh nghiệp ô tô tại Việt Nam đang thể hiện sự linh hoạt và sáng tạo trong việc tiếp cận khách hàng. Thông qua các chương trình khuyến mãi và ưu đãi hấp dẫn, họ hy vọng sẽ tìm thấy cơ hội mới trong giai đoạn đầy biến động này. Sự cạnh tranh gay gắt không chỉ phản ánh tình hình kinh tế khó khăn mà còn minh chứng cho tinh thần vượt khó, hướng tới tương lai phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.