Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự hồi phục mạnh mẽ, đặc biệt là phân khúc xe bán tải. Mặc dù không được hưởng chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ, các mẫu xe bán tải như Mitsubishi Triton, Isuzu D-max vẫn liên tục cải tiến về kiểu dáng và công nghệ, tạo sức hút cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, Ford Ranger vẫn là "chân ái" trong phân khúc này, với doanh số bán hàng áp đảo so với các đối thủ.

Xe bán tải - Động lực tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam

Doanh số xe bán tải tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ

Sau khi tìm lại được nhịp tăng trưởng trong tháng 9.2024, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng trong tháng 10.2024. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán xe bán tải đạt 2.679 xe, tăng 18,9% so với tháng 9.2023. Đây là mức tăng trưởng gần 20%, cho thấy sự hồi phục mạnh mẽ của phân khúc này.Nếu so sánh với cùng kỳ năm ngoái, lượng tiêu thụ xe bán tải trong tháng 10.2024 cũng tăng 23,5%, tương đương 629 xe. Điều này chứng tỏ thị trường ô tô Việt Nam đang dần ấm lại, tạo cơ hội cho phân khúc xe bán tải phục hồi doanh số.

Ford Ranger vẫn là "chân ái" của phân khúc

Trong bối cảnh thị trường chung đang hồi phục, Ford Ranger vẫn giữ vững vị thế "chân ái" của phân khúc xe bán tải. Trong tháng 10.2024, mẫu xe này đạt doanh số bán 1.881 xe, chiếm ưu thế áp đảo so với các đối thủ.Sự thành công của Ford Ranger có thể được giải thích bởi nhiều yếu tố. Thứ nhất, một số phiên bản của mẫu xe này được hưởng chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ, tạo lợi thế về giá bán so với các đối thủ. Bên cạnh đó, nhà sản xuất cũng liên tục áp dụng các chương trình khuyến mãi, giảm giá để thu hút khách hàng.Mặc dù các mẫu xe bán tải khác như Mitsubishi Triton, Isuzu D-max cũng liên tục được cải tiến về kiểu dáng và công nghệ, nhưng vẫn chưa thể đe dọa được vị thế của Ford Ranger. Sự thay đổi của Mitsubishi Triton, dù được kỳ vọng sẽ tăng tính cạnh tranh, nhưng kết quả bán hàng trong tháng 10 cho thấy mẫu xe này vẫn chưa thể vượt qua được "ông vua" của phân khúc.

Các thương hiệu khác cũng ghi nhận kết quả tích cực

Bên cạnh Ford Ranger, các mẫu xe bán tải khác cũng ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực trong tháng 10.2024. Toyota Hilux đứng thứ 3 với doanh số bán đạt 357 xe, tăng 77 xe so với tháng trước. Trong khi đó, Isuzu D-Max, mặc dù chỉ tăng 1 xe so với tháng 9, cũng đang dần cải thiện vị thế của mình trên thị trường.Cộng dồn 10 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số xe bán tải tại Việt Nam đạt 17.765 xe, tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy, phân khúc xe bán tải đang là một trong những động lực tăng trưởng chính của thị trường ô tô Việt Nam.