Trong năm 2024, phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam đã chứng kiến sự thay đổi đáng kể. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số của các mẫu sedan hạng B đã giảm 9,1% so với năm trước, đạt tổng cộng 46.366 xe. Mặc dù Hyundai Accent đã ra mắt thế hệ mới với nhiều cải tiến, nhưng vẫn không thể giữ được vị trí dẫn đầu. Trong khi đó, Toyota Vios đã vượt lên trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc.
Trong không khí sôi động của thị trường ô tô Việt Nam, phân khúc sedan hạng B đã trải qua một năm đầy biến động. Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho thấy, trong năm 2024, tổng lượng xe sedan hạng B bán ra đạt 46.366 chiếc, giảm 9,1% so với năm 2023. Một trong những điểm nhấn đáng chú ý là việc Hyundai Accent tung ra phiên bản mới với nhiều nâng cấp về thiết kế ngoại thất, trang bị tiện nghi và động cơ mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe này chỉ đạt 13.538 chiếc, giảm gần 4.000 chiếc so với năm trước, chính thức nhường ngôi vị hàng đầu cho Toyota Vios với 14.210 chiếc bán ra.
Honda City tiếp tục duy trì được sự ổn định trong phân khúc, với 10.500 chiếc được giao đến tay khách hàng, tăng 606 chiếc so với năm 2023. Hai mẫu xe khác nằm trong top 5 sedan hạng B bán chạy nhất là Mazda2 với 5.092 chiếc và Mitsubishi Attrage với 2.499 chiếc.
Nhìn chung, thị trường sedan hạng B đang đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các phân khúc khác, đòi hỏi các nhà sản xuất phải nỗ lực hơn nữa để thu hút người tiêu dùng.
Từ góc độ của một nhà quan sát, có thể thấy rằng xu hướng chuyển dịch sang các mẫu xe SUV và crossover đang ngày càng rõ rệt. Điều này đặt ra thách thức lớn cho các hãng xe trong việc tìm kiếm chiến lược phù hợp để duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng B. Đồng thời, nó cũng phản ánh nhu cầu đa dạng hóa lựa chọn của người tiêu dùng Việt Nam, đòi hỏi các nhà sản xuất cần linh hoạt hơn trong việc đáp ứng nhu cầu thị trường.