Cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các hãng xe Trung Quốc tại thị trường Việt Nam đang ngày càng rõ nét hơn. Gần đây, nhiều thương hiệu đã tung ra các chương trình khuyến mãi nhằm thu hút khách hàng. Vào cuối tháng 3 năm 2025, Geely đã chính thức giới thiệu mẫu SUV đô thị Coolray với hy vọng tạo nên sự đột phá nhờ mức giá hấp dẫn. Tuy nhiên, sau chưa đầy nửa tháng, lợi thế về giá dường như chưa đủ để thuyết phục người tiêu dùng Việt Nam. Điều này buộc nhà phân phối Tasco Auto phải đưa ra chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ để tăng sức hút cho sản phẩm.

Tình trạng giảm giá không chỉ dừng lại ở Geely mà còn lan rộng đến nhiều thương hiệu khác. Từ đầu năm 2025, Haval liên tục triển khai các chiến dịch giảm giá mạnh mẽ nhằm thanh lý hàng tồn kho cho mẫu H6. Giá thực tế của dòng xe này thậm chí giảm xuống còn 790 triệu đồng, thấp hơn rất nhiều so với giá ban đầu. MG cũng không đứng ngoài cuộc chơi khi áp dụng các ưu đãi lớn cho mẫu xe điện MG4 EV, giúp giá bán giảm gần 300 triệu đồng. Thậm chí, Omoda & Jaecoo hay Link & Co cũng phải tham gia vào "cuộc đua" bằng cách giảm giá hoặc tung ra phiên bản thấp hơn nhằm kích thích nhu cầu mua sắm.

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam khởi động chậm chạp, việc các hãng xe Trung Quốc chạy đua giảm giá là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, yếu tố then chốt vẫn nằm ở lòng tin của người tiêu dùng. Nhiều chuyên gia trong ngành nhận định rằng, ngoài sự sụt giảm sức mua chung của toàn thị trường, các thương hiệu xe Trung Quốc còn phải đối mặt với sự e ngại từ phía khách hàng Việt Nam. Sau những trải nghiệm không mấy tốt đẹp với các sản phẩm từ thị trường này, niềm tin của người tiêu dùng trở thành bài toán khó giải quyết. Chính vì vậy, bên cạnh việc giảm giá, các thương hiệu cần tập trung xây dựng uy tín và chất lượng bền vững để chinh phục trái tim người tiêu dùng Việt Nam.