Nằm ở phía nam Trung Quốc, Thâm Quyến nổi tiếng là trung tâm công nghệ hàng đầu không chỉ của đất nước tỷ dân mà còn của cả châu Á. Đặc biệt, thành phố này đang dẫn đầu xu hướng điện khí hóa phương tiện giao thông. Với tỉ lệ xe năng lượng mới (NEV) chiếm gần 80% thị trường trong sáu tháng qua, Thâm Quyến đã chứng minh vị thế tiên phong của mình trong lĩnh vực này.
Bãi Sạc Ô Tô Điện Lớn Nhất Châu Á và Giải Pháp Hạ Tầng Tại Thâm Quyến
Tại đây, bãi sạc Minle, nằm cạnh ga tàu điện ngầm Minle thuộc quận Long Hoa, là một ví dụ điển hình cho sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng xe điện. Bãi sạc này được xây dựng trên diện tích gần 20.000 mét vuông, với hơn 637 trụ sạc, mỗi trụ có hai cổng sạc. Điều này giúp bãi sạc có thể phục vụ đến 1.300 xe cùng lúc và đáp ứng nhu cầu nạp điện cho khoảng 5.000 xe mỗi ngày. Được quản lý bởi nhiều công ty cung cấp giải pháp sạc như Shell, Putian, Nam Heshun, Petro China Kunlun, EV Link, Teld Charging hay EV Power, bãi sạc Minle đã trở thành mô hình tiêu biểu cho việc phổ biến hóa xe NEV tại Thâm Quyến.
Bên cạnh đó, các tòa nhà cao tầng cũng đóng góp đáng kể vào mạng lưới sạc xe điện. Khu chung cư Shuxiang, chẳng hạn, đã lắp đặt 9 trụ sạc với 18 cổng sạc chậm, tạo điều kiện thuận lợi cho cư dân sử dụng xe điện. Việc lắp đặt các trạm sạc tại các tòa nhà cao ốc, chung cư và văn phòng đã trở thành giải pháp phổ biến, nhờ vào chính sách khuyến khích từ Chính phủ Trung Quốc từ năm 2013.
Từ góc độ một người theo dõi ngành công nghiệp xe điện, những mô hình phát triển hạ tầng tại Thâm Quyến thực sự mang lại nhiều bài học quý giá. Đặc biệt, đối với các quốc gia như Việt Nam, nơi mà tốc độ tăng trưởng xe điện đang rất nhanh, việc tham khảo mô hình này có thể giúp đẩy nhanh quá trình phổ cập hóa xe NEV. Sự đa dạng trong các loại trạm sạc, từ bãi sạc công cộng lớn đến các trạm sạc nhỏ tại các tòa nhà, đã tạo nên một hệ thống hạ tầng toàn diện, hỗ trợ đắc lực cho mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống đô thị.
