Thiết kế mép mui xe phía trước - Sự thay đổi vì an toàn người đi bộ

Trong bối cảnh xu hướng thời trang và công nghệ không ngừng thay đổi, thiết kế ô tô cũng liên tục được làm mới, với vòng đời mỗi thế hệ xe ngắn hơn so với trước đây. Tuy nhiên, bên cạnh việc thay đổi thiết kế để đáp ứng thị hiếu khách hàng, một số chi tiết trên xe còn được chỉnh sửa vì yếu tố an toàn theo nghiên cứu của các nhà sản xuất. Một trong số đó là phần mép mui xe phía trước trên các mẫu ô tô mới.

Thiết kế mép mui xe phía trước - Xu hướng mới vì an toàn người đi bộ

Sự thay đổi trong thiết kế mép mui xe phía trước

Nếu quan sát kỹ, bạn sẽ nhận thấy rằng so với các mẫu ô tô đời cũ, nhiều mẫu mã ô tô mới, kể cả ô tô điện, thường được nhà sản xuất thiết kế phần mép mui xe phía trước theo hướng ngày càng cao hơn. Cụ thể, trước đây nhiều mẫu xe thường được thiết kế phần nắp ca-pô kéo dài về phía trước, nối với lưới tản nhiệt hoặc phần ốp thân xe từ mép trên lưới tản nhiệt đến mép nắp ca-pô đặt khá thấp. Tuy nhiên, trên các mẫu ô tô thế hệ mới, phần ốp này được đặt cao hơn, trong khi nắp ca-pô ngày càng ngắn lại.

Lý do đằng sau sự thay đổi

Sự thay đổi này chủ yếu vì mục đích an toàn, cụ thể là an toàn cho những người đi bộ tham gia giao thông. Khi dùng tay gõ vào phần nắp ca-pô ô tô và phần ốp thân xe từ mép trên lưới tản nhiệt đến mép nắp ca-pô, bạn sẽ nhận thấy sự khác biệt. Nắp ca-pô thường được làm bằng kim loại, trong khi phần ốp này lại được làm bằng vật liệu mềm như nhựa.Sự khác biệt này đều có chủ ý của nhà sản xuất, bởi theo nghiên cứu, khi ô tô va chạm với người đi bộ phía trước đầu xe, phần ốp thân xe tính từ mép trên lưới tản nhiệt đến mép nắp ca-pô là khu vực tác động đến người đi bộ nhiều nhất. Do đó, nếu được làm bằng vật liệu mềm, trong trường hợp ô tô xảy ra va chạm với người đi bộ ở phía trước đầu xe, sẽ giúp giảm chấn thương cho người đi bộ.

Thiết kế mới nhằm giảm thiểu chấn thương

Chính vì lý do này, các nhà sản xuất ô tô đã thiết kế phần đầu xe làm không gian để hấp thụ lực tác động khi xảy ra tai nạn, bằng cách di chuyển phần mép mui xe phía trước cao hơn bình thường và nắp ca-pô ngắn lại. Cách bố trí này cũng giúp giảm mức độ nghiêm trọng của vụ va chạm. Nói một cách đơn giản là để ngăn người bị va chạm với các bộ phận kim loại, qua đó giảm nguy cơ chấn thương nặng.

Lợi ích của thiết kế mới

Ngoài ra, thiết kế mép mui xe phía trước trên ô tô mới thường cao hơn sẽ giúp làm giảm khả năng hư hỏng mui xe trong trường hợp va chạm với xe phía trước. Nếu va chạm, bộ phận bị hư hỏng chủ yếu là cản trước và lưới tản nhiệt. Qua đó cũng giúp giảm chi phí sửa chữa.Tóm lại, sự thay đổi trong thiết kế mép mui xe phía trước trên các mẫu ô tô mới không chỉ vì yếu tố thời trang và thẩm mỹ, mà còn vì mục đích an toàn cho người đi bộ tham gia giao thông. Các nhà sản xuất đã nghiên cứu và áp dụng các giải pháp thiết kế nhằm giảm thiểu chấn thương khi xảy ra va chạm, đồng thời cũng giúp giảm chi phí sửa chữa cho chủ xe.