Trong năm 2023, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự bùng nổ của các thương hiệu từ Trung Quốc thông qua hợp tác với các công ty nội địa. Các hãng này không chỉ giới thiệu sản phẩm mới mà còn tích cực mở rộng mạng lưới phân phối và dịch vụ sau bán hàng, cho thấy quyết tâm chinh phục người tiêu dùng Việt Nam.
Nỗ Lực Xâm Nhập Thị Trường Việt Nam Của Các Thương Hiệu Ô Tô Trung Quốc
Trong thời gian gần đây, nhiều tên tuổi lớn từ Trung Quốc đã chọn Việt Nam là điểm đến chiến lược trong khu vực Đông Nam Á. Đầu tiên phải kể đến Tập đoàn Ô tô Thượng Hải (SAIC), đơn vị đã chính thức tiếp quản việc phân phối các mẫu xe MG tại Việt Nam vào tháng 7/2023 thông qua việc thành lập công ty con SAIC Motor Vietnam.
Kế đến là sự xuất hiện của Wuling, thương hiệu thuộc liên doanh GM – SAIC – WULING, thông qua đối tác TMT Motor để lắp ráp và phân phối ô tô điện tại Việt Nam. Sự tham gia của Haval, Lynk & Co, GAC hay Chery cũng góp phần làm sôi động thêm thị trường. Đặc biệt, thỏa thuận giữa Chery và Geleximco còn tiến xa hơn khi dự định xây dựng nhà máy tại Thái Bình để lắp ráp các mẫu xe Omoda và Jaecoo.
Các thương hiệu này đang nhanh chóng mở rộng hệ thống đại lý trên toàn quốc. Điển hình là Omoda và Jaecoo, chỉ trong vòng chưa đầy hai tuần cuối năm 2023, họ đã khai trương thêm 4 showroom mới tại Hà Nội, Thanh Hóa và TP.HCM. Điểm nhấn ở mỗi showroom là sự kết hợp tinh tế giữa hai thương hiệu trong cùng một không gian, tạo nên trải nghiệm độc đáo cho khách hàng.
Theo kế hoạch, trong năm 2024, Omoda và Jaecoo sẽ có 20 đại lý chính hãng hoạt động, dự kiến tăng lên 39 đại lý vào năm 2025. Hiện tại, các đại lý đang tập trung phân phối mẫu Omoda C5 và chuẩn bị ra mắt ít nhất 3 mẫu xe mới vào năm 2025.
Bên cạnh đó, các hãng khác như GAC Aion và BYD cũng đang ráo riết mở rộng mạng lưới, đặc biệt là BYD đã có gần 20 đại lý phủ sóng trên khắp cả nước chỉ sau hơn ba tháng gia nhập thị trường.
Tất cả những nỗ lực này cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của các thương hiệu Trung Quốc trong việc xây dựng niềm tin và củng cố vị thế tại thị trường ô tô Việt Nam.
Từ góc độ của một nhà quan sát, sự bùng nổ của các thương hiệu ô tô Trung Quốc tại Việt Nam phản ánh xu hướng toàn cầu hóa ngày càng rõ nét trong ngành công nghiệp ô tô. Điều này không chỉ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng Việt Nam thông qua việc đa dạng hóa lựa chọn và giảm giá thành, mà còn thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ tổng thể của thị trường. Đồng thời, nó cũng đặt ra thách thức cho các hãng xe truyền thống trong việc thích ứng và đổi mới để duy trì vị thế cạnh tranh.
