Với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ, ngành công nghiệp ô tô trên toàn cầu đang chứng kiến sự gia tăng nhanh chóng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Đặc biệt tại các thị trường lớn như Na Uy, Trung Quốc hay Phần Lan, xe điện và hybrid đã dần chiếm ưu thế so với xe động cơ đốt trong. Cùng với giá cả, phạm vi hoạt động hay thời gian sạc, yếu tố khấu hao và khả năng giữ giá sau một khoảng thời gian dài sử dụng cũng là điều mà nhiều người dùng quan tâm. Một nghiên cứu gần đây từ Mỹ cho thấy ô tô điện mất giá nhanh hơn so với xe hybrid.

Nghiên cứu này dựa trên phân tích hơn 800.000 chiếc xe đã qua sử dụng bán ra tại Mỹ trong giai đoạn từ tháng 3 năm 2024 đến tháng 2 năm 2025. Kết quả cho thấy, sau 5 năm sử dụng, ô tô điện mất giá trung bình khoảng 58,8%, trong khi con số này ở xe hybrid chỉ là 40,7%. Điều này phản ánh rõ ràng xu hướng mất giá nhanh hơn của xe điện so với hybrid.

Khấu Hao Cao Hơn Ở Ô Tô Điện

Theo báo cáo, ô tô điện có mức khấu hao cao hơn đáng kể so với xe hybrid sau 5 năm đầu sử dụng. Điều này không chỉ được thể hiện qua tỷ lệ mất giá cao hơn mà còn phản ánh tình trạng chênh lệch giữa hai dòng xe này ngày càng rõ nét. Sự khác biệt này xuất phát từ nhiều yếu tố, bao gồm giá trị ban đầu cao hơn của xe điện cùng chi phí bảo dưỡng và thay thế pin.

Cụ thể, những mẫu xe điện như Porsche Taycan (60,1%), Tesla Model Y (60,4%), Nissan LEAF (64,1%) hay thậm chí Jaguar I-Pace (72,2%) đều nằm trong danh sách những mẫu xe mất giá nhanh nhất sau 5 năm. Các chuyên gia nhận định rằng việc giảm giá trị nhanh chóng của xe điện chủ yếu do lo ngại về tuổi thọ pin và chi phí thay thế pin cao. Mặc dù vậy, một số mẫu xe điện vẫn giữ được giá tốt hơn như Tesla Model 3 hay Hyundai KONA, nhưng mức giảm vẫn vượt quá 55%.

Mức Giữ Giá Tốt Hơn Ở Xe Hybrid

Trái ngược với ô tô điện, các mẫu xe hybrid lại có khả năng giữ giá tốt hơn đáng kể sau 5 năm sử dụng. Nghiên cứu từ iSeeCars cho thấy, các mẫu hybrid đến từ thương hiệu Toyota thường giữ giá tốt nhất. Những mẫu xe như Toyota RAV4 Hybrid, Toyota Prius hay Toyota Corolla Hybrid chỉ mất giá từ 31,2% đến 39,8% sau 5 năm đầu sử dụng. Điều này làm nổi bật uy tín của Toyota trong lĩnh vực sản xuất xe hybrid.

Tuy nhiên, không phải tất cả các mẫu hybrid đều có khả năng giữ giá tốt. Một số mẫu xe hybrid từ các thương hiệu châu Âu như BMW 5 Series Hybrid (64,7%), Volvo XC60 (57,4%) hay Mercedes-Benz GLC (54,3%) lại nằm trong nhóm xe mất giá nhanh nhất. Nguyên nhân có thể đến từ giá trị ban đầu cao hơn, chi phí bảo trì lớn hơn hoặc nhu cầu hạn chế đối với các mẫu xe hybrid hạng sang. Nhìn chung, xe hybrid vẫn duy trì được vị thế tốt hơn so với xe điện trong vấn đề khấu hao và giữ giá.