Năm 2024 đánh dấu một bước ngoặt đáng chú ý trong thị trường ô tô sedan hạng B tại Việt Nam, khi doanh số của phân khúc này giảm mạnh so với năm trước. Theo dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, tổng số xe bán ra chỉ đạt 46.366 chiếc, giảm 9,1% so với năm 2023. Để đối phó với tình hình này, các hãng sản xuất và phân phối đã nhanh chóng đưa ra nhiều chương trình ưu đãi nhằm thu hút lại khách hàng, đặc biệt là sau Tết nguyên đán 2025. Những thương hiệu Nhật Bản như Toyota, Honda, Hyundai và Kia đã dẫn đầu cuộc đua này bằng cách áp dụng các chính sách giảm giá và hỗ trợ tài chính hấp dẫn.

Trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng đối với dòng sedan nói chung đang suy giảm, phân khúc sedan hạng B cũng không ngoại lệ. Nhiều mẫu mã trong phân khúc này đã mất đi sức hút trước đây, khiến cho các nhà sản xuất phải tìm kiếm giải pháp mới để tăng cường cạnh tranh. Đầu năm 2025, ngay sau kỳ nghỉ Tết, nhiều hãng đã bắt đầu triển khai các chương trình khuyến mãi mạnh mẽ. Ví dụ điển hình là Toyota Vios, mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc năm 2024, đã được Toyota Việt Nam (TMV) hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm từ 23 đến 27 triệu đồng. Điều này giúp tạo điều kiện thuận lợi hơn cho khách hàng mua sắm.

Honda City cũng không kém cạnh khi HVN áp dụng chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cùng 1 năm bảo hiểm thân vỏ, đưa giá khởi điểm xuống còn 499 triệu đồng. Mặc dù Hyundai Accent không có chương trình ưu đãi trực tiếp từ TC Motor, nhưng các đại lý vẫn tự động giảm giá từ 22 đến 28,5 triệu đồng cho một số phiên bản. THACO AUTO cũng tham gia vào cuộc chơi này bằng cách giảm giá từ 21 đến 22 triệu đồng cho Kia Soluto, đưa mức giá thực tế về khoảng 386-417 triệu đồng.

Một chiến lược khác mà các hãng sử dụng là tăng ưu đãi cho các mẫu xe đời cũ để thanh lý hàng tồn kho. Mitsubishi Attrage CVT, ví dụ, đang được hưởng gói ưu đãi gồm tặng phụ kiện, phiếu nhiên liệu trị giá 18-20 triệu đồng và hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Đây là một trong những chương trình ưu đãi lớn nhất trong phân khúc, mặc dù chỉ áp dụng cho các phiên bản sản xuất từ năm 2024.

Các biện pháp này không chỉ nhằm mục đích tăng doanh số ngắn hạn mà còn góp phần tái tạo niềm tin của người tiêu dùng đối với phân khúc sedan hạng B. Thông qua việc cung cấp các ưu đãi hấp dẫn, các hãng hy vọng sẽ kích thích nhu cầu mua sắm và dần lấy lại vị thế trên thị trường. Sự cạnh tranh gay gắt này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lựa chọn đa dạng hơn cho khách hàng, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.