Chiếc sedan nhỏ gọn Lada 2105, từng thịnh hành ở Việt Nam vào đầu những năm 90, hiện nay chỉ còn là kỷ niệm đối với nhiều người. Được sản xuất bởi AvtoVAZ - một trong những hãng xe lớn nhất thời Liên Xô, dòng xe này đã trở thành lựa chọn phổ biến nhờ tính bền bỉ và dễ bảo trì. Tuy nhiên, sau sự sụp đổ của Liên Xô, mẫu xe dần biến mất khỏi thị trường nước ta. Ngày nay, chỉ còn lại một số ít chiếc được các tín đồ yêu xe cổ cẩn thận gìn giữ.
Vào khoảng thập niên 90, khi đất nước bắt đầu mở cửa hội nhập, chiếc Lada 2105 đã trở thành biểu tượng của giới trung lưu Việt Nam. Trong số đó, một chiếc xe sản xuất từ năm 1989 thuộc sở hữu của anh Nguyễn Quốc Bảo tại Quận 6, TP.HCM vẫn đang duy trì trạng thái hoàn hảo qua hơn ba thập kỷ sử dụng. Dù lớp sơn ban đầu đã phai màu theo thời gian, nhưng dưới bàn tay chăm sóc tỉ mỉ của chủ nhân, chiếc xe giờ đây khoác lên mình màu đỏ tươi mới, tôn vinh vẻ đẹp hoài cổ mà không làm mất đi giá trị nguyên bản.
Khoang nội thất của chiếc xe cũng được chú trọng bảo tồn. Các ghế ngồi bọc simili đen đã được thêm lớp da bên ngoài để kéo dài tuổi thọ. Những chi tiết như bảng đồng hồ, vô-lăng hay cần số vẫn giữ thiết kế gốc, tạo nên cảm giác chân thực về một thời đại xa xưa. Hệ thống âm thanh radio cũ bị hỏng đã được thay thế bằng một phiên bản mới, nhưng mọi thứ khác đều được giữ nguyên nhằm đảm bảo tính chính xác cao nhất cho chiếc xe.
Về mặt kỹ thuật, Lada 2105 vận hành với động cơ xăng dung tích 1.3 lít, công suất 65 mã lực cùng hộp số sàn 4 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Dù không mạnh mẽ, nhưng chiếc xe vẫn hoạt động linh hoạt trong điều kiện tốc độ thấp. Để duy trì hiệu suất ổn định, anh Bảo thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng toàn bộ hệ thống, từ dầu nhớt đến hệ thống treo và phanh. Việc tìm kiếm phụ tùng đúng chuẩn đôi khi đòi hỏi phải đặt hàng từ Nga hoặc thông qua các cộng đồng đam mê xe Lada tại Việt Nam.
Bây giờ, giữa hàng ngàn chiếc xe hiện đại trên đường phố, việc giữ nguyên hiện trạng cho một chiếc Lada 2105 như vậy càng trở nên độc đáo và quý hiếm hơn bao giờ hết.
Từ góc nhìn của một nhà báo, câu chuyện về chiếc Lada 2105 của anh Nguyễn Quốc Bảo không chỉ là tình yêu dành cho một món đồ cổ, mà còn là niềm đam mê gìn giữ ký ức lịch sử. Nó nhắc nhở chúng ta rằng, trong thế giới luôn thay đổi chóng mặt của ngày nay, việc giữ lại những gì tốt đẹp từ quá khứ vẫn có ý nghĩa sâu sắc. Chiếc xe không đơn thuần là phương tiện di chuyển, mà còn là minh chứng cho một thời kỳ phát triển đặc biệt của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.