Sự suy giảm của Mitsubishi Xpander và Xforce tại thị trường Việt Nam

Các chương trình khuyến mãi và giảm giá không ngừng được áp dụng bởi nhà sản xuất và phân phối, nhưng doanh số của hai mẫu xe Mitsubishi Xpander và Xforce vẫn đang trên đà sụt giảm. Điều này đã làm ảnh hưởng đáng kể đến vị thế của cả hai dòng xe cũng như thương hiệu Mitsubishi trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Theo thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 4 năm 2025 chứng kiến sự lao dốc rõ rệt khi chỉ có 972 chiếc Xpander và 612 chiếc Xforce được bán ra, giảm mạnh so với tháng trước đó.

Tháng 4/2025 đánh dấu một bước lùi lớn đối với Mitsubishi Xpander khi lượng tiêu thụ chỉ đạt 972 xe, giảm gần 1.600 xe so với tháng 3/2025. Đây là một trong những tháng thấp nhất về doanh số kể từ đầu năm nay. Trong khi đó, tình hình còn tồi tệ hơn với mẫu SUV đô thị Mitsubishi Xforce khi chỉ có 612 xe được bán ra, giảm 336 xe so với tháng trước. Kết quả này không chỉ khiến Xforce vắng mặt trong top 10 xe bán chạy nhất mà còn bị các đối thủ như Hyundai Creta và Toyota Yaris Cross vượt qua.

Mitsubishi Xpander từng là cái tên nổi bật trong danh sách các mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên, mức độ sụt giảm doanh số đáng kể đã đẩy Xpander xuống vị trí thứ 9 trong bảng xếp hạng tháng 4/2025. Sự giảm sút này diễn ra bất chấp những ưu đãi lớn từ Mitsubishi Motor Việt Nam (MMV) và các đại lý phân phối, bao gồm hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cùng các gói quà tặng phụ kiện hoặc phiếu nhiên liệu trị giá cao.

Xpander hiện phải đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn từ các đối thủ trong cùng phân khúc như Hyundai Stargazer và Suzuki XL7. So sánh về giá bán, Xpander không đủ hấp dẫn như Hyundai Stargazer, trong khi tính năng và công nghệ của nó lại không nổi bật hơn so với Suzuki XL7. Thậm chí, xét về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sử dụng, Xpander kém cạnh hơn so với phiên bản hybrid của Suzuki XL7.

Về phía Xforce, sau thời gian đầu thành công nhờ thiết kế mới lạ, mẫu xe này dần mất đi sức hút trước áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt ở phân khúc SUV đô thị hạng B. Trong suốt nửa đầu năm 2025, chưa có tháng nào doanh số Xforce vượt mốc 1.000 xe/tháng. Điều này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tổng doanh số của Mitsubishi tại Việt Nam, khiến hãng rơi xuống vị trí thứ 9 trong bảng xếp hạng các thương hiệu ô tô bán chạy nhất tháng 4/2025.

Tình trạng sụt giảm này đặt ra thách thức lớn cho Mitsubishi tại thị trường Việt Nam. Dù Xpander và Xforce vẫn là những dòng xe chủ lực, nhưng nếu không có những cải tiến kịp thời, hãng xe Nhật Bản sẽ khó giữ vững thị phần mà họ đã nỗ lực giành được trong 5 năm qua. Trước mắt, việc tăng cường cải tiến sản phẩm và chiến lược marketing phù hợp sẽ là yếu tố then chốt để khôi phục niềm tin từ khách hàng.