Trong tháng 11.2024, thị trường ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đã chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ cả về số lượng và giá trị. Tổng cộng gần 18.000 chiếc ô tô nguyên chiếc đã được đưa về nước, với tổng giá trị kim ngạch đạt gần 375,9 triệu USD. Mặc dù mức tăng trưởng không đáng kể so với tháng trước đó, nhưng đây là dấu hiệu tích cực cho thấy ngành công nghiệp này đang dần ổn định. Đặc biệt, Indonesia đã vượt qua Thái Lan để trở thành nguồn cung cấp chính, trong khi dòng xe từ Trung Quốc tiếp tục gia tăng mạnh mẽ.
Tình Hình Nhập Khẩu Ô Tô Vào Việt Nam Trong Tháng 11.2024
Trong tháng cuối thu năm 2024, thị trường ô tô tại Việt Nam đã chứng kiến sự phục hồi đáng chú ý. Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, có tới 17.855 chiếc ô tô nguyên chiếc đã được nhập khẩu vào Việt Nam, với tổng giá trị đạt gần 375,9 triệu USD. So với tháng 10, số lượng xe nhập khẩu giảm nhẹ 0,8%, nhưng giá trị lại tăng 0,5%. Giá trung bình mỗi chiếc xe nhập khẩu chưa bao gồm thuế phí rơi vào khoảng hơn 21.000 USD.
Nổi bật trong số các nguồn cung cấp là Indonesia, với 7.350 chiếc xe được nhập khẩu, tăng 8% so với tháng trước. Điều này giúp Indonesia vượt qua Thái Lan để trở thành nhà cung cấp lớn nhất cho thị trường Việt Nam. Trái ngược với xu hướng này, số lượng xe nhập từ Thái Lan giảm 17,2%, chỉ còn 5.664 chiếc. Đặc biệt, dòng xe thương mại và du lịch từ Trung Quốc cũng tăng mạnh, với 3.769 chiếc được nhập khẩu, tăng 44% so với tháng 10.2024.
Trong tổng số gần 18.000 chiếc xe nhập khẩu, có tới 14.847 xe du lịch từ 9 chỗ ngồi trở xuống, chiếm 83,2% tổng số lượng. Phần lớn các xe này được nhập khẩu thông qua các cảng tại TP.HCM và Hải Phòng. Việc phân phối này cho thấy nhu cầu tiêu dùng vẫn tập trung chủ yếu ở các khu vực đô thị lớn.
Cộng dồn 11 tháng đầu năm 2024, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam đã đạt 160.729 chiếc, tăng 44,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là một con số ấn tượng, thể hiện sức hút của thị trường Việt Nam đối với các nhà sản xuất ô tô quốc tế.
Từ góc độ của một nhà báo, những con số này phản ánh rõ ràng xu hướng chuyển dịch trong thị trường ô tô Việt Nam. Sự gia tăng mạnh mẽ của xe nhập khẩu từ Indonesia và Trung Quốc cho thấy khả năng cạnh tranh ngày càng cao giữa các nhà sản xuất. Đồng thời, điều này cũng đặt ra thách thức cho các doanh nghiệp nội địa trong việc duy trì vị thế cạnh tranh. Việc cân nhắc kỹ lưỡng giữa nhu cầu thị trường và kế hoạch nhập khẩu sẽ là chìa khóa để tránh tình trạng tồn kho quá lớn, đồng thời đảm bảo nguồn cung phù hợp với nhu cầu thực tế của người tiêu dùng.
