Sự Phục Hồi Đáng Kể của Phân Khúc Sedan Hạng C Tại Việt Nam

Trong tháng 9.2024, phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam đã ghi nhận sự cải thiện đáng kể về doanh số bán hàng, đặc biệt là các mẫu xe lắp ráp trong nước như Mazda3, Kia K3 và Hyundai Elantra. Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đã là một trong những yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng này. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm ngoái, tổng doanh số bán hàng của phân khúc vẫn thấp hơn, cho thấy thị trường vẫn chưa hoàn toàn phục hồi.

Tín hiệu tích cực cho phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam

Doanh số bán hàng tăng trưởng mạnh mẽ

Báo cáo bán hàng của VAMA và TC Motor cho thấy, trong tháng 9.2024, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng đạt 1.257 xe, tăng 383 xe, tương đương 30,5% so với tháng 8.2024. Đây là tín hiệu tích cực sau ba tháng liên tiếp sụt giảm. Nguyên nhân chính là do chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước được Chính phủ ban hành thông qua Nghị định 109/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ tháng 9.2024. Các mẫu xe lắp ráp trong nước như Mazda3, Kia K3 và Hyundai Elantra đều được hưởng ưu đãi này, giúp kích thích nhu cầu mua sắm của khách hàng.Bên cạnh đó, các mẫu xe nhập khẩu như Honda Civic và Toyota Corolla Altis cũng được nhà phân phối triển khai chương trình khuyến mãi, giảm giá để cạnh tranh. Điều này đã góp phần thúc đẩy sự hồi phục của thị trường ô tô nói chung và phân khúc sedan hạng C nói riêng.

Xe lắp ráp trong nước chiếm ưu thế

Số liệu từ VAMA và TC Motor cho thấy, trong tháng 9.2024, ngoại trừ Honda Civic tiếp đà sụt giảm, doanh số bán của tất cả các mẫu sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng còn lại tại Việt Nam đều tăng trưởng. Đáng chú ý, cả ba vị trí đầu bảng ở cuộc đua doanh số phân khúc này đều thuộc về các mẫu xe lắp ráp trong nước.Cụ thể, Mazda3 dẫn đầu với 582 xe bán ra, tăng 202 xe so với tháng trước đó. Kia K3 cũng đạt 443 xe bán ra, tăng 135 xe. Hyundai Elantra đạt doanh số bán 179 xe, tăng 47 xe so với tháng 8.2024. Trong khi đó, Toyota Corolla Altis chỉ bán được 37 xe, tăng 4 xe; Honda Civic thậm chí còn chật vật hơn khi chỉ có 16 xe đến tay khách hàng.Điều này cho thấy, các mẫu xe lắp ráp trong nước đang chiếm ưu thế trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam, nhờ vào ưu đãi về lệ phí trước bạ cũng như các chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ các nhà sản xuất.

Tổng doanh số vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái

Mặc dù doanh số bán hàng trong tháng 9.2024 đã tăng trưởng đáng kể, nhưng so với cùng kỳ năm ngoái, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng vẫn thấp hơn 117 xe, tương đương 8,5%. Điều này cho thấy, thị trường ô tô nói chung và phân khúc sedan hạng C nói riêng vẫn chưa hoàn toàn phục hồi.Nguyên nhân có thể là do tâm lý chờ đợi ưu đãi từ chính sách giảm lệ phí trước bạ của một bộ phận khách hàng, cộng với việc tiếp tục kìm hãm nhu cầu mua xe vì "ngại" tháng Ngâu. Tuy nhiên, với sự hỗ trợ từ chính sách ưu đãi và các chương trình khuyến mãi, phân khúc sedan hạng C đang dần tìm lại được đà tăng trưởng.