Ô Tô Hạng A Tăng Trưởng Mạnh Mẽ: Hyundai Grand i10 Dẫn Đầu Phân Khúc

Cùng với sự hồi phục mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam, phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A dưới 450 triệu đồng cũng đang lấy lại đà tăng trưởng doanh số. Điều này được thúc đẩy bởi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với các mẫu xe lắp ráp, sản xuất trong nước. Trong bối cảnh này, Hyundai Grand i10 vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu, trong khi các đối thủ như Kia Morning và Toyota Wigo cũng có những bước tiến đáng kể.

Ô Tô Hạng A - Sự Hồi Sinh Của Phân Khúc Giá Rẻ

Doanh Số Ô Tô Hạng A Tăng Trưởng Mạnh

Trong tháng 9.2024, doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hạng A tầm giá dưới 450 triệu đồng tại Việt Nam đạt 806 xe, tăng 32,1% so với tháng 8.2024. Đây là một tín hiệu tích cực, cho thấy sự hồi phục của phân khúc này sau một thời gian khó khăn. Tuy nhiên, tổng lượng tiêu thụ vẫn chưa thể sánh kịp với các phân khúc khác, mặc dù giá bán các mẫu xe trong phân khúc này được đánh giá là hấp dẫn.Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam đạt 5.743 xe, giảm 23,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy, mặc dù có dấu hiệu hồi phục, nhưng phân khúc này vẫn chưa thể hoàn toàn lấy lại được đà tăng trưởng như trước đây.

Hyundai Grand i10 Tiếp Tục Dẫn Đầu Phân Khúc

Trong tháng 9.2024, Hyundai Grand i10 tiếp tục khẳng định vị trí dẫn đầu phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A với 561 xe bán ra, tăng 251 xe so với tháng 8.2024. Đây là một sự tăng trưởng đáng kể, giúp Hyundai Grand i10 chiếm gần 70% thị phần của phân khúc này.Sự thống lĩnh của Hyundai Grand i10 trong phân khúc ô tô hạng A là một minh chứng cho sức hút của mẫu xe này trên thị trường. Với thiết kế hiện đại, trang bị tiện nghi và giá bán hợp lý, Hyundai Grand i10 đã trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều khách hàng trong phân khúc.

Kia Morning và Toyota Wigo Cũng Có Bước Tiến Đáng Kể

Bên cạnh Hyundai Grand i10, các đối thủ khác trong phân khúc ô tô hạng A cũng có những bước tiến đáng kể. Kia Morning, với 62 xe bán ra trong tháng 9.2024, tăng 24 xe so với tháng 8.2024, cho thấy sự cải thiện về doanh số.Đáng chú ý, Toyota Wigo, mẫu xe nhập khẩu không được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ, cũng ghi nhận 184 xe bán ra trong tháng 9.2024. Mặc dù vẫn xếp cuối bảng xếp hạng, nhưng kết quả này cho thấy Toyota Wigo vẫn giữ được sức hút của mình trong phân khúc.Tổng hợp lại, có thể thấy rằng phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A đang có những dấu hiệu hồi phục tích cực. Sự cạnh tranh giữa các thương hiệu như Hyundai, Kia và Toyota đang tạo ra sự sôi động và đa dạng cho người tiêu dùng trong phân khúc này. Với chính sách ưu đãi từ Chính phủ, cùng với sự nỗ lực của các hãng ô tô, phân khúc ô tô hạng A hứa hẹn sẽ tiếp tục ghi nhận những bước tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới.