Trong lần đầu tiên tham dự Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024, BYD đã để lại nhiều ấn tượng sâu sắc với giới báo chí, truyền thông và đông đảo khách tham quan. Thương hiệu này đã trưng bày không chỉ những mẫu xe điện và hybrid quen thuộc như Dolphin, Atto 3 và Seal, mà còn giới thiệu đến công chúng 2 sản phẩm mới là M6 và Han.

Chinh Phục Thị Trường Việt Nam với Sức Mạnh Công Nghệ và Thiết Kế Ấn Tượng

BYD M6: Mẫu MPV Điện Cạnh Tranh Mạnh Mẽ

BYD M6 được giới thiệu là một mẫu MPV cỡ trung, sẽ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Innova Cross và 2 "tân binh" khác là MG G50 và GAC M6 Pro tại VMS 2024. Với mức giá bán 756 triệu đồng, M6 trở thành một lựa chọn hấp dẫn và cạnh tranh hơn hẳn so với mức 1,23 tỷ đồng của "đồng hương" Haima 7X-E.Thay vì "SUV hóa" như một số đối thủ, BYD đã chọn duy trì những đường nét mềm mại của MPV truyền thống ở ngoại thất của M6. Điểm nhấn nổi bật là phần đầu xe với ngôn ngữ thiết kế Dragon Face, gồm dải trang trí màu bạc to bản nối liền cụm đèn pha full-LED dạng thấu kính. Thân xe đơn giản với đường gân dập nổi duy nhất, các cột màu đen bóng tạo ra hiệu ứng "mui bay" được bao quanh bởi dải trang trí mạ crôm thanh mảnh.Bên trong, nội thất của M6 tuy tối giản nhưng có phần chững chạc, phổ thông hơn so với các mẫu xe khác trong dòng sản phẩm BYD tại Việt Nam. Điểm nhấn nằm ở màn hình cảm ứng 12,8 inch có khả năng xoay 90 độ, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto và dàn âm thanh 6 loa. Các bề mặt được bọc da nhân tạo, nhựa mềm và nhựa giả gỗ sần, tạo cảm giác chắc chắn và ít gây ra tiếng ồn khó chịu.Về khả năng vận hành, M6 sở hữu động cơ điện nằm ở cầu trước với công suất tối đa 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310Nm, kết hợp với bộ pin LFP Blade 55,4kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 420km. Thời gian sạc nhanh nhất từ 10% lên 80% là 40 phút với công suất nhận sạc DC 89 kW. Đáng chú ý, M6 còn được trang bị tính năng Vehicle-to-Load (V2L), cho phép chủ xe chuyển đổi công năng chiếc xe thành máy phát điện di động với công suất tối đa 2.000W.

BYD Han: Sedan Điện Cao Cấp Đầy Ấn Tượng

Với mức giá 1,489 tỷ đồng, BYD Han được định vị cao hơn Seal, ngang ngửa với những mẫu sedan hạng sang như BMW 5-Series và Mercedes-Benz E-Class. Điểm nổi bật nhất trong khả năng vận hành của Han nằm ở cặp mô-tơ điện (1 trước, 1 sau) sản sinh tổng công suất 507 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700Nm, cho phép chiếc xe tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,9 giây - tương đương với Porsche Taycan 4S.Cụm pin LFP Blade trên Han có dung lượng khả dụng 85,44kWh, đủ sức cho chiếc sedan này lăn bánh tối đa 521km (chuẩn WLTP) sau mỗi lần sạc đầy. Xe hỗ trợ công suất sạc DC tối đa 120 kW, đồng nghĩa với việc nạp bộ pin từ 30-80% chỉ mất khoảng 30 phút. Tuy nhiên, người dùng sẽ mất đến 13 tiếng để sạc từ lúc cạn đến đầy bằng bộ sạc AC 6,6kW.Thiết kế ngoại và nội thất của BYD Han theo đuổi phong cách lịch lãm, cứng cáp và thể thao, tiết chế vẻ mềm mại như Seal. Điểm nhấn nổi bật là thanh màu bạc to bản kết nối với cụm đèn pha full-LED dạng pha lê tự động thích ứng, cùng với các chi tiết như dải trang trí đính trên cánh cửa, đường chân kính và gương chiếu hậu được phủ sáng màu. Ẩn sau la-zăng 19 inch là hệ thống phanh hiệu năng cao do Brembo cung cấp.Bên trong, khoang lái của BYD Han toát lên vẻ xa hoa, trang nhã, với loạt vật liệu cao cấp như da Nappa, nhựa mềm, sợi carbon, kim loại và các chi tiết mạ crôm. Đối diện người lái là vô-lăng 2 chấu to bản, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch. Hàng ghế sau được trang bị 2 màn hình riêng biệt, cùng với các tính năng như sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và đèn viền nội thất 128 màu.Về an toàn, BYD Han được trang bị tổng cộng 9 túi khí, camera 360 độ với khả năng quan sát xuyên gầm, 8 cảm biến hỗ trợ đỗ xe và gói công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ chuyển làn đường và nhận diện biển báo giao thông.