Sức Hút Không Ngừng của Hyundai Santa Fe Thế Hệ Mới

Trong tháng 9, phân khúc SUV hạng D tiếp tục sôi động với việc Hyundai Santa Fe thế hệ mới ra mắt. Dù tạo nhiều tranh cãi về thiết kế và tùy chọn động cơ, phiên bản này vẫn góp sức giúp Santa Fe đẩy mạnh tiêu thụ, khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc.

Chiếc SUV Hạng D Đáng Chú Ý Nhất Thị Trường Ô Tô Việt Nam

Sức Hút Không Ngừng của Hyundai Santa Fe Thế Hệ Mới

Hyundai Santa Fe thế hệ mới đã chính thức ra mắt vào ngày 18/9, tạo nên sự chú ý lớn trong phân khúc SUV hạng D. Mặc dù có những tranh cãi xoay quanh thiết kế và tùy chọn động cơ, nhưng mẫu xe này vẫn ghi nhận doanh số ấn tượng trong tháng 9, góp phần củng cố vị thế dẫn đầu của Hyundai Santa Fe trong phân khúc.Theo số liệu từ TC Motor, Hyundai Santa Fe đạt doanh số 758 xe trong tháng 9, tăng 48% so với tháng 8. Đáng chú ý, lượng xe đời cũ còn tồn tại tại đại lý đã được "dọn kho" gần hết, nên doanh số này vẫn có sự đóng góp của bản mới. Để đánh giá chính xác sức hút của Santa Fe 2024, chúng ta sẽ cần chờ đến kết quả bán hàng tháng 10, khi xe được phân phối trọn vẹn một tháng.Hyundai Santa Fe 2024 được phân phối với 5 phiên bản, với giá niêm yết dao động từ 1,069 đến 1,365 tỷ đồng. Mẫu xe này vẫn chỉ xếp thứ 2 trong phân khúc SUV hạng D tháng 9, sau Ford Everest. Tuy nhiên, khoảng cách doanh số giữa hai sản phẩm này đã được rút ngắn đáng kể, chỉ còn 180 chiếc, ít hơn so với tháng trước.

Vượt Trội Trong Cuộc Đua Doanh Số

Bên cạnh việc rút ngắn khoảng cách với Ford Everest, Hyundai Santa Fe cũng tiếp tục bỏ xa Toyota Fortuner trong cuộc đua doanh số. Mặc dù sức tiêu thụ của Toyota Fortuner tăng trưởng tới 91% ở tháng 9, nhưng mẫu xe này vẫn chỉ xếp thứ 3 với 451 xe bán ra.Tính đến hết tháng 9, Hyundai Santa Fe đã tiêu thụ được 3.899 chiếc, gần như gấp đôi so với Toyota Fortuner với 2.250 xe. Điều này cho thấy sức hút mạnh mẽ của mẫu SUV hạng D đến từ Hàn Quốc trên thị trường Việt Nam.Các mẫu xe còn lại trong phân khúc như Mazda CX-8, Kia Sorento, Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu mu-X đều ghi nhận doanh số tăng trưởng, nhưng vẫn giữ nguyên thứ hạng so với tháng trước. Đáng chú ý, Isuzu mu-X tiếp tục xuất hiện trong danh sách 10 xe bán chậm nhất Việt Nam.

Ưu Đãi Hấp Dẫn Giúp Isuzu mu-X Tăng Sức Cạnh Tranh

Isuzu mu-X gặp nhiều bất lợi khi không được hưởng chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ như các đối thủ lắp ráp trong nước. Điều này khiến mẫu xe này trở nên kém hấp dẫn hơn so với các sản phẩm cùng phân khúc.Nhằm gia tăng sức cạnh tranh, nhiều đại lý Isuzu đã áp dụng chương trình khuyến mại khá lớn cho mu-X trong tháng 10. Cụ thể, một cơ sở tại Hà Nội đang chào khách hàng mức giảm từ 100 đến 210 triệu đồng tùy phiên bản, khiến giá sau ưu đãi chỉ từ 810,8 triệu đồng.Không chỉ Isuzu mu-X, mẫu Ford Everest cũng được nhà phân phối giảm trực tiếp 22 triệu đồng với 3 bản cao cấp. Riêng biến thể tiêu chuẩn (Ambiente) còn được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm khoảng 110 triệu đồng.Với những ưu đãi hấp dẫn như vậy, giá khởi điểm thực tế của Isuzu mu-X chỉ ngang với mức giá niêm yết của một mẫu SUV hạng C như Mazda CX-5. Điều này sẽ giúp mẫu xe này trở nên cạnh tranh hơn trong phân khúc SUV hạng D.