Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ hướng tới các dòng xe gầm cao, Suzuki đã chính thức giới thiệu mẫu xe Fronx đến các nhà báo và truyền thông khu vực Đông Nam Á. Dự kiến ra mắt vào ngày 28 tháng 5, chiếc xe này được kỳ vọng sẽ trở thành một sản phẩm chiến lược của hãng tại nhiều quốc gia, bao gồm cả Việt Nam. Với thiết kế độc đáo cùng khả năng vận hành tối ưu hóa về tiết kiệm nhiên liệu, Fronx được xem là đối thủ đáng gờm trong phân khúc A-SUV cạnh tranh khốc liệt với Kia Sonet, Toyota Raize hay Hyundai Venue.
Trong không khí rộn ràng của mùa hè, Suzuki Fronx đã tạo nên một làn sóng chú ý khi xuất hiện tại buổi lái thử dành riêng cho báo chí Indonesia và các nước Đông Nam Á. Được biết, mẫu xe này có thể sẽ được đưa vào phân phối tại Việt Nam vào năm 2025. Với kích thước tổng thể đạt 3.995 x 1.765 x 1.550 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.520 mm, Fronx nổi bật nhờ thiết kế ngoại thất mang phong cách crossover năng động, kết hợp giữa sự thể thao và nét cá tính.
Đặc biệt, phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt hình lục giác kèm thanh crôm sáng bóng, kết hợp cùng cụm đèn LED định vị ban ngày hiện đại. Bên hông xe thu hút bởi những đường gân dập nổi mạnh mẽ, cùng bộ la-zăng hợp kim 16 inch phay xước đầy cuốn hút. Phía sau, cụm đèn hậu full-LED kéo dài ngang thân xe càng làm tăng thêm vẻ khỏe khoắn và đẳng cấp cho mẫu xe này.
Bên trong nội thất, Fronx gây chú ý với bảng màu đen-đỏ rượu vang độc đáo, màn hình cảm ứng 9 inch tích hợp công nghệ kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto cùng hệ thống âm thanh 6 loa chất lượng cao. Phiên bản cao cấp nhất còn đi kèm gói công nghệ an toàn tiên tiến Suzuki Safety Support, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và phanh tự động khẩn cấp.
Tuy nhiên, điểm trừ lớn nhất của Fronx nằm ở khối động cơ xăng 1.5L, chỉ đạt công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn 138Nm. Điều này khiến nó kém cạnh so với các đối thủ như Hyundai Venue hay Kia Sonet trong hạng mục hiệu suất vận hành.
Về giá bán, Fronx tại thị trường Indonesia dự kiến dao động từ 250-300 triệu Rupiah (tương đương khoảng 395-474 triệu đồng). Tại Việt Nam, mức giá này cần phải được điều chỉnh phù hợp để cạnh tranh với các đối thủ vốn đã có mặt lâu đời hơn trên thị trường.
Việc Suzuki Fronx bước chân vào phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam không chỉ đơn thuần là một động thái mở rộng danh mục sản phẩm mà còn phản ánh rõ nét chiến lược tái cấu trúc của thương hiệu Nhật Bản tại đây. Tuy nhiên, để thực sự tạo nên khác biệt và chinh phục khách hàng Việt, hãng cần tập trung cải thiện không chỉ về mặt thiết kế mà còn cả sức mạnh động cơ cũng như các tiện ích đi kèm.
Thực tế cho thấy, dù có thiết kế độc đáo và mức giá hấp dẫn nhưng nếu không giải quyết được bài toán về độ thực dụng cũng như khả năng vận hành mạnh mẽ, Fronx khó lòng vượt qua các đối thủ nặng ký như Kia Sonet hay Toyota Raize. Vì vậy, việc xây dựng chiến lược marketing phù hợp, cùng với chính sách hậu mãi tốt, sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng tầm thương hiệu Suzuki tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.