Stationnement à Paris : les SUV bientôt taxés plus cher
À compter du 1er octobre, les conducteurs de véhicules de plus de 1,6 tonne (2 tonnes pour les électriques) devront payer un tarif de stationnement plus élevé dans la capitale. Cette mesure concerne plus d'une cinquantaine de modèles de SUV populaires, dans le but de décourager l'utilisation de ces véhicules volumineux et énergivores en ville.Une nouvelle taxe pour réduire l'empreinte carbone des véhicules en ville
Une tarification progressive pour les SUV
La nouvelle tarification du stationnement à Paris vise à encourager les automobilistes à opter pour des véhicules plus respectueux de l'environnement. Ainsi, les conducteurs de SUV thermiques ou hybrides rechargeables de plus de 1,6 tonne devront désormais débourser 18 euros par heure de stationnement dans les arrondissements centraux de la capitale, contre 12 euros dans les arrondissements extérieurs. Pour les véhicules électriques de plus de 2 tonnes, le tarif sera également majoré, passant à 18 euros dans le centre-ville. Cette mesure s'inscrit dans la politique de la mairie de Paris visant à réduire l'empreinte carbone des transports dans la ville.Une liste détaillée des modèles concernés
La nouvelle tarification du stationnement concerne plus d'une cinquantaine de modèles de SUV populaires, parmi lesquels on retrouve des véhicules de marques telles qu'Audi, BMW, Mercedes, Jeep ou encore Volvo. Voici la liste complète des modèles visés par cette hausse tarifaire :Alfa Romeo Tonale et StelvioAudi Q3 (sauf 35 TFSI 150), Q3 Sportback (sauf 35 TFSI 150), Q5, Q5 Sportback, Q7, Q8, Q4 e-tron, Q4 e-tron Sportback (sauf e-tron 40), Q8 e-tron et Q8 e-tron SportbackBMW X1 (sauf 18I/20I/18D), iX1 xDrive30 313 ch, X2 (sauf sDrive20I), iX2 xDrive30 313 ch, X3, iX3 M Sport 286, X4, iX, X5, X6, X7 et XM Label RedCitroën C5 Aircross Hybrid 136/180/225Defender 90, 110 et 130Discovery Discovery et SportFord Kuga et Mach-EHonda e:Ny1 Advence BEV, ZR-V e:HEV et CR-V HybridHyundai Tucson et Santa FeJaguar E-Pace, F-Pace, et I-PaceJeep Renegade Hybride rechargeable, Compass Hybride rechargeable, Grand Cherokee 2.0 Turbo, Wrangler et Gladiator 3.0 V6Kia Sportage (sauf 1.6 T-GDI 150 MHEV), Sorento et EV9Lexus NX, RZ 450e et RXMercedes EQA, EQB, EQE SUV, EQS SUV, GLA (tout sauf 180 Progressive, Business et AMg Line/200 Progressive et AMG Line), GLB, GLC SUV, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS et Classe GNissan Qashqai e-Power, X-Trail et Ariya (87 kWh)Peugeot Ancien 3008 (versions hybrides rechargeables)Porsche Macan, Cayenne et Cayenne CoupéRange Rover Range Rover, Sport, Velar et EvoqueRenault Espace Iconic E-Tech 200ch et RafaleSkoda Karoq (sauf le 1.0 TSI 110ch), Enyaq iV, Enyaq Coupé et Kodiaq (versions 5 et 7 places)Tesla Model XToyota RAV 4, Highlander, bZ4X AWD et Land CruiserVolkswagen Ancien Tiguan (sauf le 1.5TSI), ID.4 (sauf le Pure et Pure Performance), ID.5 et TouaregVolvo XC40, XC60, XC90, XC40 Recharge et EX90Une mesure pour réduire l'encombrement et la pollution en ville
Cette nouvelle tarification du stationnement pour les SUV s'inscrit dans une politique plus large de la mairie de Paris visant à décourager l'utilisation de ces véhicules volumineux et énergivores en ville. En effet, les SUV occupent davantage d'espace sur la voirie et génèrent plus d'émissions polluantes que les véhicules plus compacts. Cette mesure tarifaire, combinée à d'autres initiatives comme la création de zones à faibles émissions, devrait permettre de réduire l'empreinte carbone des transports dans la capitale et d'améliorer la qualité de vie des Parisiens.
