Stationnement payant à Toulouse : boom des PV avec les voitures radars

Sep 20, 2024 at 2:25 PM

Toulouse : Une Explosion des Amendes de Stationnement Payant Grâce aux Voitures Radars

Toulouse a connu une hausse spectaculaire de 73% des amendes de stationnement payant entre 2022 et 2023, suite à l'arrivée de voitures radars équipées de caméras pour contrôler les plaques d'immatriculation. Cette mesure, mise en place par la mairie, a profondément transformé les habitudes des automobilistes toulousains, les contraignant désormais à s'acquitter du paiement du stationnement ou à changer leurs comportements.

Une Nouvelle Ère de Contrôle et de Verbalisation pour les Automobilistes Toulousains

De l'Insouciance à la Rigueur : L'Évolution du Contrôle du Stationnement Payant

Autrefois, le Toulousain pouvait ignorer l'horodateur sans risquer de se faire verbaliser. Avec un simple PV de 17 € jusqu'en 2017 et peu de contrôles, le non-paiement du stationnement était presque devenu un sport national, avec seulement trois automobilistes sur dix qui s'acquittaient de cette obligation. Mais tout a changé en 2018, lorsque le montant de l'amende, devenue un Forfait post-stationnement, a été porté à 30 € pour un stationnement dépassé ou non payé, avec un maximum de deux heures.

L'Arrivée des Voitures Radars : Une Révolution dans le Contrôle du Stationnement

Cependant, la véritable transformation a eu lieu le 16 août 2022, lorsque la mairie a commencé à remplacer le contrôle à pied par des véhicules équipés de caméras pour lire les plaques d'immatriculation. Un second véhicule est rapidement arrivé, et aujourd'hui, la mairie possède cinq Toyota Yaris banalisées, dont quatre tournent chaque jour dans les rues de Toulouse.

Une Multiplication des Contrôles et des Amendes

Cette nouvelle approche a eu un impact direct sur la fréquence des contrôles. Alors que dans l'ancien système, une voiture était contrôlée une fois tous les deux jours, elle l'est désormais deux fois par jour. Conséquence logique, le nombre d'amendes, les Forfaits post-stationnement (FPS), a lui aussi bondi de manière spectaculaire.

Des Chiffres Révélateurs : Une Hausse de 73% des Amendes

Lors du conseil municipal de ce vendredi, un bilan chiffré pour toute l'année 2023 a été dévoilé pour la première fois. En 2022, il y a eu 252 600 PV. En 2023, les caméras ont flashé 439 231 contrevenants, soit une hausse de 73%. Ce chiffre dépasse les premières estimations qui tablaient sur une augmentation de 50%, comme l'a reconnu Emilion Esnault, adjoint au maire en charge de la sécurité.

Un Système Désormais Bien Rodé

Selon l'élu, le système a à présent trouvé "son rythme de croisière". Si la règle n'a pas changé, en dehors du montant de l'amende, la multiplication des contrôles contraint désormais les Toulousains à s'adapter. Dans les quartiers résidentiels, le changement a été bien compris, mais c'est dans le centre-ville que les voitures radars trouvent le plus de contrevenants, des automobilistes de passage pas encore au fait de la nouvelle réglementation.

Des Recettes Fléchées vers le Vélo, Loin de Couvrir l'Entretien de la Voirie

Côté finances, 13 M€ étaient attendus en 2023 au titre des FPS, contre 9 M€ en 2021. Selon Emilion Esnault, ces recettes sont "fléchées vers le vélo" et sont "loin de couvrir l'entretien de la voirie". Malgré ces chiffres, la mairie assume cette politique de contrôle, affirmant qu'elle permet de libérer des places de stationnement, notamment "au profit des résidents qui payent un abonnement et des commerces qui redeviennent accessibles".