Sự Suy Giảm Của Phân Khúc Sedan Hạng C: Thách Thức Mới Cho Thị Trường Ô Tô Việt Nam

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự suy giảm của phân khúc sedan hạng C, các nhà sản xuất và phân phối phải đối mặt với nhiều thách thức để duy trì doanh số. Với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các mẫu xe SUV/Crossover, cùng với sự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng, phân khúc sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng đang phải vật lộn để tìm lại sức hút.

Phân Khúc Sedan Hạng C Đang Đối Mặt Với Nhiều Khó Khăn

Sự Sụt Giảm Doanh Số Bán Hàng

Trong tháng 8.2024, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng đạt 874 xe, giảm 114 xe so với tháng 7.2024, tương đương 11,6%. Đây là tháng thứ 3 liên tiếp, lượng tiêu thụ ô tô sedan hạng C tại Việt Nam sụt giảm. Điều này cho thấy, dòng sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng cũng như dòng sedan nói chung đang đánh mất dần sức hút.Ngoài những khó khăn và ảnh hưởng chung trên thị trường ô tô Việt Nam, việc người Việt có nhiều lựa chọn khi mua ô tô tầm giá từ 600 – 900 triệu đồng là lý do khiến phân khúc này không còn hấp dẫn như trước đây. Bên cạnh đó, việc các mẫu mã thuộc phân khúc này gần như không có nhiều thay đổi, cải tiến trong những năm gần đây cũng là yếu tố khiến dòng xe sedan hạng C nói chung không tạo được nhiều sự chú ý với khách hàng.

Xe Lắp Ráp Trong Nước Lấn Át Xe Nhập Khẩu

Trong tháng 8.2024, doanh số bán của tất cả các mẫu sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam đều sụt giảm. Tuy nhiên, thứ hạng cũng như cục diện cạnh tranh giữa các mẫu xe vẫn không thay đổi khi những mẫu mã lắp ráp trong nước như Kia K3, Mazda3, Hyundai Elantra vẫn chiếm ưu thế so với xe nhập khẩu như Honda Civic, Toyota Corolla Altis.Cụ thể, cả ba vị trí đầu bảng ở cuộc đua doanh số phân khúc sedan hạng C đều thuộc về các mẫu xe lắp ráp trong nước. Trong đó, Mazda3 dẫn đầu với 380 xe bán ra, giảm 2 xe so với tháng trước đó. Kia K3 cũng đạt 308 xe bán ra, giảm 23 xe. Hyundai Elantra đạt doanh số bán 132 xe, giảm 5 xe so với tháng 7.2024.Trong khi đó, Toyota Corolla Altis chỉ bán được 33 xe, giảm 45 xe; Honda Civic thậm chí còn chật vật hơn khi chỉ có 21 xe đến tay khách hàng trong tháng 8.2024. Với kết quả này, phân khúc sedan hạng C không còn mẫu mã nào góp mặt trong top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 8.2024. Trái lại, Honda Civic còn thuộc hàng xe bán ít nhất thị trường.

Triển Vọng Không Mấy Sáng Sủa

Cộng dồn 8 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam đạt 7.231 xe, thấp hơn 1.926 xe, tương đương 21% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy, phân khúc sedan hạng C đang phải đối mặt với những thách thức lớn, và triển vọng trong thời gian tới không mấy sáng sủa.Các nhà sản xuất và phân phối phải tìm cách để tăng cường sức hút của dòng sedan hạng C, bằng cách cải tiến, nâng cấp các mẫu xe hiện có, hoặc đưa ra những mẫu mã mới với công nghệ và thiết kế hiện đại hơn. Chỉ như vậy, phân khúc sedan hạng C mới có thể tìm lại được vị thế trên thị trường ô tô Việt Nam.