Vụ Tai Nạn Giữa Hyundai Kona và Rolls-Royce Ghost: Những Thách Thức Trong Việc Sửa Chữa Xe Siêu Sang

Vào chiều ngày 24/9, một vụ va chạm đã xảy ra trên phố Lê Thánh Tông (Hà Nội) giữa một chiếc Hyundai Kona và một chiếc Rolls-Royce Ghost. Mặc dù không gây thương vong về người, nhưng thiệt hại về tài sản lại là một vấn đề đáng quan tâm. Chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Ghost đã bị hư hỏng nghiêm trọng ở phần cửa sau bên phía người lái, với những vết xước và móp méo đáng kể.

Sự Quan Tâm Của Cộng Đồng Và Những Thách Thức Trong Việc Sửa Chữa

Ước Tính Chi Phí Sửa Chữa

Vụ tai nạn này đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của cộng đồng, với nhiều cuộc thảo luận sôi nổi về chi phí khắc phục và sửa chữa phần cửa sau của chiếc Rolls-Royce Ghost. Theo ước tính của nhiều người, việc thay thế toàn bộ cửa sau có thể lên tới hơn 1 tỷ đồng, gấp 2 hoặc 3 lần giá trị của chiếc Hyundai Kona. Tuy nhiên, có ý kiến cho rằng chi phí sửa chữa chỉ khoảng 200-300 triệu đồng.Tham khảo trang Scuderia Car Parts, một website thương mại điện tử cung cấp phụ tùng cho nhiều dòng xe, trong đó có Rolls-Royce Ghost, cho thấy phần cửa sau bên trái có giá hơn 5.000 Bảng Anh, quy đổi gần 170 triệu đồng. Tuy nhiên, đây là giá dành cho những chiếc Ghost đời cũ, và có thể sẽ đắt hơn với các mẫu mới. Ngoài ra, còn phải tính thêm chi phí sơn xe, phí vận chuyển về Việt Nam cùng các loại thuế liên quan.

Thách Thức Trong Việc Sửa Chữa

Một trong những thách thức lớn trong việc sửa chữa chiếc Rolls-Royce Ghost này là công đoạn kẻ coachline - đường kẻ trang trí dọc thân xe, một trong những đặc trưng thiết kế nổi bật của thương hiệu xe siêu sang này. Đây là công đoạn cuối cùng trong quy trình chế tạo của Rolls-Royce, được thực hiện bởi một nghệ nhân tên Mark Court. Việc tái tạo lại đường coachline này sẽ là một thách thức lớn, đòi hỏi sự tỉ mỉ và kỹ năng cao.Ngoài ra, việc sơn mỗi cửa sau cũng có thể khiến xe không đồng màu, kể cả khi sơn đúng theo mã hiệu của hãng. Do chiếc xe này đã sử dụng được một thời gian, sẽ có độ chênh lệch giữa lớp sơn cũ và mới.

Lựa Chọn Sửa Chữa Tại Việt Nam Hay Chuyển Về Nhà Máy Anh

Theo một chuyên gia sửa chữa xe sang tại Hà Nội, nếu chủ nhân chiếc Ghost cầu kỳ, họ có thể sẽ muốn chuyển xe về nhà máy tại Anh để làm thật chuẩn, vẽ lại coachline dọc thân xe. Tuy nhiên, vấn đề chi phí sẽ là một thách thức lớn, vì bảo hiểm thường chỉ bao gồm sửa chữa chính hãng, chứ không có sửa chữa tại nhà máy.Nếu chọn sửa chữa tại Việt Nam, việc tìm được thợ có đủ kỹ năng và trang thiết bị để hoàn thành công việc cũng là một vấn đề đáng lưu tâm. Chủ xe có thể phải tốn thêm chi phí mời họa sĩ sang kẻ lại đường coachline, đảm bảo chất lượng và tính thẩm mỹ của chiếc xe.

Trách Nhiệm Pháp Lý Và Bảo Hiểm

Ngoài những thách thức về kỹ thuật và chi phí, vấn đề trách nhiệm pháp lý cũng là một điều cần xem xét. Việc yêu cầu chủ xe Hyundai Kona chịu trách nhiệm về chi phí sửa chữa chiếc Rolls-Royce Ghost sẽ rất khó khăn, vì chi phí sửa chữa không hề rẻ và phải tuân thủ các quy định của pháp luật.Về vấn đề bảo hiểm, chuyên gia cho biết, hầu như không có điều khoản bảo hiểm nào bao gồm sửa chữa tại nhà máy của hãng. Điều này sẽ khiến chủ xe Rolls-Royce Ghost gặp thêm nhiều khó khăn trong việc tìm nguồn tài chính để khắc phục thiệt hại.Tóm lại, vụ tai nạn giữa Hyundai Kona và Rolls-Royce Ghost đã nhanh chóng trở thành tâm điểm của sự quan tâm của cộng đồng, với nhiều thách thức liên quan đến chi phí sửa chữa, kỹ thuật, trách nhiệm pháp lý và bảo hiểm. Việc sửa chữa một chiếc xe siêu sang như Rolls-Royce Ghost không hề đơn giản, đòi hỏi sự tỉ mỉ, kỹ năng cao và nguồn tài chính dồi dào. Những vấn đề này sẽ là bài toán khó mà chủ nhân của chiếc xe này phải đối mặt.