Cuộc đua phát triển công nghệ tự động hóa trong ngành công nghiệp ô tô tại Trung Quốc đã dẫn đến nhiều vấn đề liên quan đến an toàn và quảng cáo. Một số vụ tai nạn nghiêm trọng gần đây đã làm dấy lên mối lo ngại lớn, buộc Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) phải ban hành các quy định mới nhằm kiểm soát chặt chẽ hơn việc phát triển, thử nghiệm và tiếp thị công nghệ này.

Đặc biệt, sau một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe tự lái của Xiaomi, MIIT đã đưa ra những biện pháp cứng rắn để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Các quy định bao gồm cấm thử nghiệm công khai với khách hàng tiên phong, hạn chế sử dụng thuật ngữ cường điệu trong quảng cáo và yêu cầu cải thiện hệ thống giám sát tài xế.

Tăng Cường An Toàn Trong Thử Nghiệm Công Nghệ

Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã đưa ra các quy định nghiêm ngặt đối với hoạt động thử nghiệm công nghệ lái xe tự động trên ô tô. Qua đó, MIIT cấm hoàn toàn các chương trình thử nghiệm dựa vào sự tham gia trực tiếp từ phía khách hàng đầu tiên. Điều này nhằm tránh những rủi ro không lường trước khi công nghệ chưa được kiểm chứng kỹ lưỡng.

Ngoài ra, bất kỳ hình thức thử nghiệm nào cũng cần phải thông qua các cơ quan phê duyệt chính thức. Việc dừng áp dụng phương pháp "người dùng tiên phong" sẽ giúp giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn do lỗi công nghệ hoặc sai sót từ phía nhà sản xuất. Đây là một bước tiến quan trọng nhằm đảm bảo an toàn cho cả nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng cuối cùng.

Hơn nữa, quy định mới cũng tập trung vào việc tăng cường giám sát các tính năng hỗ trợ lái xe tự động. Những tính năng như đỗ xe tự động hay điều khiển từ xa mà không có sự giám sát của tài xế sẽ bị cấm hoàn toàn. Lý do được đưa ra là vì chúng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nếu không có sự kiểm soát của con người. MIIT nhấn mạnh rằng mọi chức năng tự động đều phải được thiết kế sao cho luôn cần sự can thiệp hoặc giám sát từ phía tài xế.

Cải Tiến Tiếp Thị Và Quản Lý Rủi Ro

Một điểm đáng chú ý khác trong quy định mới là việc siết chặt cách sử dụng ngôn ngữ quảng cáo trong lĩnh vực công nghệ lái xe tự động. Các nhà sản xuất không còn được phép sử dụng những cụm từ dễ gây hiểu nhầm như "tự lái" hay "lái xe thông minh". Thay vào đó, họ cần phải nêu rõ bản chất thực tế của từng tính năng hỗ trợ lái xe và tuân thủ nghiêm ngặt theo các cấp độ phân loại độ tự động hóa đã được xác định sẵn.

Bên cạnh đó, MIIT khuyến cáo các nhà sản xuất nên giảm tần suất cập nhật phần mềm OTA (Over-The-Air). Hiện tượng cập nhật thường xuyên có thể gây ra nhiều rủi ro không mong muốn. Để khắc phục tình trạng này, MIIT yêu cầu tất cả các bản cập nhật khẩn cấp phải trải qua quy trình triệu hồi và nhận được sự chấp thuận từ Cơ quan Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc. Hệ thống giám sát tài xế cũng được nâng cấp với khả năng cảnh báo kịp thời nếu phát hiện dấu hiệu bất thường, chẳng hạn như việc bỏ tay khỏi vô-lăng quá lâu.

Với những thay đổi này, MIIT hy vọng sẽ tạo ra một môi trường phát triển công nghệ lành mạnh hơn, nơi mà lợi ích và an toàn của người tiêu dùng luôn được đặt lên hàng đầu. Đồng thời, điều này cũng giúp thúc đẩy niềm tin của công chúng đối với công nghệ tự động hóa trong ngành công nghiệp ô tô tại Trung Quốc.