MYworldfix

Phân khúc xe tay ga địa hình Adventure đang trở lại thị trường toàn cầu trong vòng 3 năm gần đây. Các thương hiệu như Nhật Bản cùng các hãng từ Đài Loan, Trung Quốc đã vươn vào lĩnh vực này. Keeway, một thương hiệu gốc Mỹ nhưng được quản lý bởi tập đoàn QianJiang Trung Quốc, đã trình làng mẫu xe tay ga địa hình mới - Keeway XDV125 EVO.

Keeway XDV125 EVO - Sản phẩm tiếp theo của Keeway trong phân khúc

Bắt đầu từ đầu năm 2021, Keeway liên tục phát triển sản phẩm để cạnh tranh. Sau các bộ đội Keeway GT270 và GT270 Extream xuất hiện tại Thái Lan, XDV125 EVO là sản phẩm tiếp theo của Keeway trong phân khúc xe tay ga.Nhìn chung, kiểu dáng của Keeway XDV125 EVO giống dòng Honda ADV nhiều. Phần thân xe với đường gân nổi tôn tạo vẻ mạnh mẽ. Tuy nhiên, phần đầu xe không mở rộng như Honda ADV 160 mà vuốt gọn về phía trước, có cụm đèn pha LED tạo hình chữ V cùng đèn LED định vị.Mang đặc trưng của dòng xe tay ga địa hình, Keeway XDV125 EVO có tay lái trần và kính chắn gió phía trước có thể điều chỉnh. Đặc biệt, mẫu xe này còn được tích hợp hai camera ghi hình gắn phía trước và sau xe. Hình ảnh ghi lại sẽ hiển thị trên màn hình hiển thị kỹ thuật số.

Trang bị tiện nghi của Keeway XDV125 EVO

Keeway XDV125 EVO có cổng sạc USB loại Type A và Type C. Hệ thống chìa khóa thông minh đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát độ bám đường Traction Control có thể chọn 3 cấp độ hoạt động.Kiểu dáng giống Honda ADV 160 nhưng thực chất, Keeway XDV125 EVO không phải đối thủ trực tiếp. Honda ADV 160 sử dụng động cơ 160 cc, trong khi Keeway XDV125 EVO sử dụng động cơ 125 cc, xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, có công suất 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 12 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút, kết hợp hộp số CVT.Với động cơ này, Keeway XDV125 EVO có thể mở rộng nhóm khách hàng không có bằng lái A2 ở châu Âu và các thị trường khác trên thế giới. Honda ADV cũng chưa có phiên bản 125cc.

Thị trường phân phối của Keeway XDV125 EVO

Hiện tại, Keeway XDV125 EVO chỉ được trình làng tại Trung Quốc và một số quốc gia châu Âu. Mức giá của mẫu xe vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, nhiều khả năng sẽ được phân phối tại thị trường Đông Nam Á sau khi hãng bán bộ đội Keeway GT270 và GT270 Extream tại Thái Lan. Vào năm 2007, Keeway đã gia nhập thị trường Việt Nam và vào năm 2014, hãng xe trở lại với Blackster 250.