Trong năm 2024, thị trường ô tô điện tại Việt Nam chứng kiến sự bùng nổ về số lượng mẫu mã và doanh số bán hàng. Nhiều chính sách ưu đãi từ nhà sản xuất và Nhà nước đã thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng. Tuy nhiên, bắt đầu từ tháng tới, các chính sách ưu đãi sẽ có thay đổi đáng kể, đặc biệt là về lệ phí trước bạ.

Các chính sách ưu đãi hấp dẫn

Với nhiều chương trình khuyến mãi từ các hãng sản xuất, người tiêu dùng Việt Nam đang được hưởng lợi rất lớn khi chọn mua ô tô điện. Một trong những yếu tố quan trọng nhất là chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ khi đăng ký lần đầu, giúp giảm gánh nặng tài chính đáng kể so với việc mua xe chạy xăng/dầu thông thường. Ngoài ra, VinFast còn đưa ra chương trình miễn phí sạc điện 24/7 tại các trạm V-GREEN kéo dài đến năm 2027.

Chính sách miễn phí lệ phí trước bạ đã tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng tiếp cận với các dòng xe điện một cách dễ dàng hơn. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí ban đầu mà còn góp phần nâng cao nhận thức về môi trường. VinFast đã đi tiên phong trong việc hỗ trợ người dùng bằng cách cung cấp dịch vụ sạc điện miễn phí tại hệ thống trạm V-GREEN trên toàn quốc. Chương trình này áp dụng cho tất cả khách hàng của VinFast từ ngày 1/7/2024 và sẽ kéo dài trong ba năm, tạo điều kiện thuận lợi để người dùng trải nghiệm công nghệ mới mà không lo ngại về chi phí vận hành.

Thay đổi về lệ phí trước bạ từ tháng tới

Từ tháng tới, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô điện sẽ có sự thay đổi đáng kể. Theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, sau giai đoạn miễn phí hoàn toàn trong ba năm đầu, từ 1/3/2025, mức thu sẽ tăng lên 50% so với xe chạy xăng/dầu cùng loại. Điều này có nghĩa là mức thu lệ phí trước bạ sẽ dao động từ 5-6%, tùy theo địa phương.

Mức thu mới này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến tổng chi phí mua xe điện. Ví dụ, mẫu SUV điện mini VF 3 của VinFast hiện có giá niêm yết 240 triệu đồng, nhưng từ 1/3, tổng chi phí lăn bánh sẽ tăng lên khoảng 277 triệu đồng. Đối với các mẫu xe hạng sang như Mercedes-Benz EQS 580 hoặc Rolls-Royce Spectre, số tiền nộp lệ phí trước bạ sẽ dao động từ vài trăm triệu đến cả tỷ đồng, tùy theo giá trị của xe. Cụ thể, nếu đăng ký tại Hà Nội, chủ sở hữu Rolls-Royce Spectre sẽ phải nộp lệ phí trước bạ lên tới 1,074 tỷ đồng, tương đương với giá của một mẫu crossover hạng D như Hyundai Santa Fe. Điều này đặt ra câu hỏi về tính cạnh tranh của các mẫu xe điện đắt tiền trong tương lai.