Những Mẫu Xe Trung Quốc Lỡ Hẹn với Thị Trường Việt Nam Năm 2024

Jan 2, 2025 at 7:40 AM
Slide 11
Slide 1
Slide 2
Slide 3
Slide 4
Slide 5
Slide 6
Slide 7
Slide 8
Slide 9
Slide 10
Slide 11
Slide 1

Trong năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe mới. Tuy nhiên, không ít những chiếc xe đã phải hoãn lịch ra mắt hoặc chưa thể chính thức trình làng. Bài viết này sẽ điểm qua một số mẫu xe đến từ các hãng xe Trung Quốc mà khách hàng Việt Nam vẫn đang mong chờ.

MG G50 - Mẫu MPV Đầy Hứa Hẹn Nhưng Chưa Kịp Ra Mắt

Trong không khí náo nhiệt của Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024, MG G50 đã thu hút sự chú ý của đông đảo người yêu xe. Được kỳ vọng sẽ mở bán vào tháng 12, nhưng cuối cùng, mẫu xe này lại lùi thời gian ra mắt sang đầu năm 2025. MG G50 thuộc phân khúc MPV cỡ trung, lớn hơn Toyota Innova Cross nhưng nhỏ hơn Hyundai Custin. Dự kiến, xe sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc và có giá bán trong khoảng 550-650 triệu đồng. Với mức giá cạnh tranh, MG G50 hứa hẹn sẽ thu hút đối tượng khách hàng tìm kiếm mẫu xe 7 chỗ rộng rãi với giá cả phải chăng.

Baojun Yep - Mẫu Xe Điện Nhỏ Gọn Đang Được Mong Đợi

Giới tư vấn bán hàng từng tiết lộ rằng Baojun Yep sẽ ra mắt Việt Nam trong năm 2024, nhưng cuối cùng, mẫu xe điện này chỉ xuất hiện trong kế hoạch giới thiệu của TMT Motors vào năm 2025. Baojun Yep sở hữu nhiều tính năng hiện đại như đèn LED trước/sau, mâm hợp kim 15 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí 10,25 inch. Mô-tơ điện đặt trên cầu sau của Baojun Yep có công suất tối đa 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140Nm, cho phép di chuyển tối đa 301km sau mỗi lần sạc đầy. Dự kiến, Baojun Yep sẽ có giá bán dao động trong khoảng 409-449 triệu đồng.

Haval Jolion & GWM Tank 300 - Hai Mẫu SUV Trễ Hẹn

Haval Jolion đã được đưa về một số đại lý để trưng bày vào tháng 11/2024, nhưng mãi chưa có lịch ra mắt cụ thể. Dự kiến, Jolion sẽ chính thức trình làng vào đầu năm 2025, với hai phiên bản hybrid và giá bán dưới 700 triệu đồng. Về phía GWM Tank 300, mẫu SUV hạng D này cũng chưa cập bến Việt Nam, chỉ mở cọc tại một số đại lý. Dự kiến, Tank 300 sẽ có giá dao động từ 1,4-1,7 tỷ đồng, cao hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Omoda E5 & Jaecoo J7 - Những Mẫu Xe Điện Chưa Kịp Ra Mắt

Omoda E5, phiên bản thuần điện của C5, đã được đem về Việt Nam để trưng bày và tổ chức sự kiện lái thử đầu năm 2024, nhưng vẫn chưa chính thức ra mắt. Các chuyên gia nhận định rằng việc hạ tầng trạm sạc công cộng chưa phát triển là nguyên nhân khiến Omoda dè dặt trong việc phân phối xe điện. Jaecoo J7, mẫu C-SUV hybrid cắm sạc, cũng bị lùi lịch ra mắt sang đầu năm 2025, dự kiến có giá khoảng 1 tỷ đồng.

Dongfeng - Bốn Mẫu Xe Mới Vẫn Chưa Có Ngày Ra Mắt

Tháng 11, CarVivu thông báo sẽ phân phối các sản phẩm xe du lịch của Dongfeng thông qua công ty này. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có thông tin chính thức về thời điểm ra mắt của bốn mẫu xe đầu tiên: Dongfeng Box, E70, Mage và Huge. Các mẫu xe này nằm trong phân khúc từ hatchback hạng B đến SUV hạng D, với các phiên bản thuần điện và hybrid.

Từ góc độ của một nhà quan sát, việc các mẫu xe này bị lỡ hẹn phần nào phản ánh sự thận trọng của các hãng xe Trung Quốc khi thâm nhập thị trường Việt Nam. Sự chậm trễ này cũng cho thấy các hãng xe cần thêm thời gian để chuẩn bị kỹ lưỡng, đảm bảo chất lượng sản phẩm và đáp ứng nhu cầu ngày càng khắt khe của người tiêu dùng Việt Nam.