




Trong thời gian gần đây, nhiều mẫu ô tô mới được bán ra tại Việt Nam đã phải trải qua các đợt triệu hồi để sửa chữa các lỗi liên quan đến phần mềm. Các vấn đề này không chỉ gây phiền toái cho người tiêu dùng mà còn có thể tạo ra những rủi ro đáng kể về mặt an toàn. Theo thống kê, trong tháng vừa qua, có tới ba mẫu xe của Ford và Nissan đã phải tiến hành triệu hồi để khắc phục các lỗi phần mềm điều khiển động cơ và hệ thống pin lithium-ion. Những vấn đề này minh chứng cho sự phức tạp ngày càng tăng của công nghệ trên xe hơi hiện đại.
Chi tiết các đợt triệu hồi ô tô tại Việt Nam
Trong một khoảng thời gian ngắn, ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam đã chứng kiến hàng loạt các đợt triệu hồi liên quan đến lỗi phần mềm. Vào đầu tháng Năm năm 2025, Ford Việt Nam thông báo triệu hồi sáu chiếc Territory vì lỗi phần mềm điều khiển động cơ. Lỗi này khiến đèn cảnh báo bật sáng trên bảng đồng hồ trung tâm, làm ảnh hưởng đến việc tuân thủ quy định khí thải ở Việt Nam. Những chiếc xe này được sản xuất từ giữa tháng Bảy năm 2024 tại nhà máy của Ford ở tỉnh Hải Dương.
Sau đó, hãng xe Mỹ tiếp tục thông báo thêm một đợt triệu hồi khác liên quan đến mẫu Ford Explorer. Cụ thể, một số xe thuộc phiên bản 2020 – 2023 gặp phải tình trạng mất hình ảnh từ camera phía sau khi lùi xe hoặc chọn chế độ xem 360 độ. Điều này làm tăng nguy cơ va chạm và gây khó khăn cho người lái. Nguyên nhân được xác định là do phần mềm chưa được cập nhật đúng cách theo chương trình trước đó.
Bên cạnh đó, Nissan Việt Nam cũng triển khai một đợt triệu hồi gần 600 chiếc Nissan Kicks e-Power. Các xe này đều được sản xuất trong giai đoạn từ tháng Năm năm 2022 đến tháng Năm năm 2023. Lỗi xảy ra ở phần mềm điều khiển hệ thống pin lithium-ion, dẫn đến việc hiển thị sai cảnh báo hệ thống và thậm chí có thể khiến xe bị ngắt truyền động hoặc chết máy. Nissan đã đưa ra phương án kiểm tra và cập nhật phần mềm nhằm đảm bảo hoạt động ổn định của xe.
Từ góc nhìn của một phóng viên, các đợt triệu hồi này phản ánh rõ ràng sự phụ thuộc ngày càng lớn của ngành công nghiệp ô tô vào công nghệ phần mềm. Trong kỷ nguyên của xe hơi thông minh, các tính năng tiên tiến như hỗ trợ lái tự động hay quản lý hệ thống pin đòi hỏi mức độ chính xác cao hơn rất nhiều. Tuy nhiên, điều này cũng đặt ra thách thức lớn đối với các nhà sản xuất trong việc đảm bảo chất lượng phần mềm từ giai đoạn thiết kế đến sản xuất. Người tiêu dùng cần được cung cấp thông tin đầy đủ và kịp thời về các vấn đề tiềm ẩn để tránh những rủi ro không đáng có.
