Chiến thắng Lịch Sử: Chủ Xe BMW i3 Giành Bồi Thường Sau Vụ Kiện Kéo Dài 7 Năm

Câu chuyện về Ronen Kleiman, một chủ sở hữu BMW i3, đã trở thành một ví dụ điển hình về quyền lợi của người tiêu dùng và sự minh bạch trong quảng cáo. Sau 7 năm kiện tụng, Kleiman đã giành được khoản bồi thường 5.000 USD từ BMW, mặc dù phải trả lại 11.140 USD cho chi phí pháp lý của hãng. Câu chuyện này không chỉ là một chiến thắng cá nhân, mà còn là một bài học về trách nhiệm của các nhà sản xuất ô tô trong việc cung cấp thông tin chính xác cho khách hàng.

Một Cuộc Chiến Kéo Dài 7 Năm Vì Tính Năng Xe Điện

Vào năm 2014, Ronen Kleiman đã quyết định thuê một chiếc BMW i3 với kỳ vọng về phạm vi hoạt động tối đa 200km mỗi lần sạc, như được quảng cáo trên trang web của BMW Canada. Tuy nhiên, chỉ sau một tháng sử dụng, anh đã phát hiện ra rằng chiếc xe không thể đạt được mức độ này, thậm chí trong điều kiện lái rất lý tưởng.Điều này dẫn đến một cuộc tranh chấp kéo dài 7 năm giữa Kleiman và BMW. Trong suốt quá trình này, Kleiman đã cung cấp các bằng chứng rõ ràng về việc BMW đã lặng lẽ thay đổi thông tin marketing trực tuyến về phạm vi hoạt động của mẫu i3, từ mức tối đa 200km/lần sạc xuống còn 160km ở chế độ Eco Pro và 156km ở chế độ Eco Pro+, mà không hề có thông báo cho khách hàng.

Sự Thay Đổi Thông Tin Bí Mật của BMW

Dữ liệu lưu trữ trên internet cho thấy, 11 tháng sau khi Kleiman chốt thuê xe, BMW Canada đã lặng lẽ thay đổi thông tin marketing trực tuyến của mẫu i3, điều chỉnh phạm vi hoạt động của xe. Tuy nhiên, hãng ô tô Đức này đã không thông báo về việc thay đổi này cho những người đã mua xe.Trước tòa, BMW đã phủ nhận việc quảng cáo sai phạm vi hoạt động của mẫu i3, khẳng định rằng phạm vi hoạt động của xe điện chịu ảnh hưởng bởi các yếu tố như cách lái, môi trường bên ngoài và việc sử dụng các tính năng tiện ích trên xe. Tuy nhiên, các bằng chứng rõ ràng về việc sửa đổi thông tin trên trang web đã bác bỏ lập luận này.

Cuộc Chiến Pháp Lý Kéo Dài 7 Năm

Sau nhiều năm thực hiện các thủ tục pháp lý, tòa án ở Ontario gần đây đã ra phán quyết chống lại BMW và đại lý của hãng ở Toronto, xử cho Kleiman thắng kiện 5.000 USD. Tuy nhiên, anh phải trả cho BMW các khoản chi phí luật sư và pháp lý lên tới 11.140 USD sau khi từ chối thỏa thuận bồi thường 10.000 USD được đưa ra trước đó.Kleiman chia sẻ rằng anh từ chối khoản thỏa thuận của BMW vì nó bao gồm điều khoản không tiết lộ thông tin, trong khi anh muốn mọi người cùng biết việc này. Anh đã yêu cầu khoản bồi thường 25.000 USD, và cho rằng phán quyết của tòa chưa thực sự yêu cầu BMW phải chịu trách nhiệm.

Bài Học Về Trách Nhiệm Của Nhà Sản Xuất Ô Tô

Câu chuyện của Ronen Kleiman không chỉ là một chiến thắng cá nhân, mà còn là một bài học về trách nhiệm của các nhà sản xuất ô tô trong việc cung cấp thông tin chính xác cho khách hàng. Mặc dù Kleiman không nhận được khoản bồi thường mà anh mong muốn, phán quyết của tòa án vẫn là một thành công đáng kể, khẳng định rằng các hãng ô tô phải chịu trách nhiệm về những thông tin họ cung cấp.Câu chuyện này cũng cho thấy sự quan trọng của việc bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng và sự minh bạch trong quảng cáo. Nó là một ví dụ điển hình về cách các công ty có thể lợi dụng sự thiếu hiểu biết của khách hàng, và cần phải có những biện pháp pháp lý để ngăn chặn hành vi này.Trong thời đại công nghệ số, khi thông tin được chia sẻ nhanh chóng, các nhà sản xuất ô tô cần phải chú trọng hơn đến tính chính xác và minh bạch của thông tin quảng cáo. Câu chuyện của Ronen Kleiman là một bài học quý giá về trách nhiệm này, và sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến cách các hãng ô tô tiếp cận với khách hàng trong tương lai.