Đầu tháng 11, KTM Việt Nam đã ra mắt một chương trình ưu đãi đáng chú ý. Trong đó, nhiều dòng mô-tô của hãng được giảm giá lên tới 162 triệu đồng. Đây là một cơ hội bất thường dành cho khách hàng, và chương trình này kéo dài đến hết ngày 25/11 tại đại lý Hà Nội.
Khuyến mãi sâu của KTM Việt Nam - Thời gian hạn chế!
Ung dung ưu đãi trên các dòng mô-tô
Trong chương trình ưu đãi, KTM Việt Nam đã giảm giá mạnh trên nhiều dòng sản phẩm. Ví dụ như mẫu naked-bike Duke 390, sản phẩm có giá dễ tiếp cận nhất của thương hiệu, được giảm 80 triệu đồng từ 199 triệu xuống 119 triệu đồng. Mức giá này còn rẻ hơn mẫu xe tay ga phân khối lớn từ Nhật Bản như Honda SH350i (từ 151 triệu đồng).KTM Adventure 790 là mẫu xe được giảm sâu nhất, với giá bán thực tế hạ từ 461 triệu xuống 299 triệu đồng. Giá bán tốt của dòng xe này đã thu hút sự quan tâm của khách hàng. Theo thông tin từ đại lý, đến ngày 21/11, toàn bộ xe KTM Duke 390 đã bán hết trên toàn quốc.Hiện tại, chương trình ưu đãi đã kết thúc theo thông báo. Tuy nhiên, một số dòng xe của KTM vẫn còn giảm giá sâu, như mẫu Duke 890 R đang có khuyến mại giảm 120 triệu đồng, hạ giá từ 519 triệu xuống 399 triệu đồng.Thời điểm và tình hình của KTM
Đây là mức giảm sâu chưa từng có của hãng mô-tô đến từ Áo kể từ khi quyền phân phối tại Việt Nam “về tay” AI Naboodah vào năm 2021. Trước khi nhượng quyền vào năm 2021, nhà phân phối cũ也曾 thông báo “xả hàng” đối với 2 dòng xe KTM Duke 200 và RC 390, giảm lần lượt là 20 triệu và 24 triệu đồng.Tại thị trường quốc tế, KTM đang đứng trước nguy cơ phá sản. Hiện tại, nhà sản xuất xe máy lớn nhất châu Âu không có khả năng trả nợ và chuẩn bị tái cấu trúc pháp lý với quản lý tự điều hành. Công ty mẹ của thương hiệu này là Pierer Mobility AG cho biết KTM cần nhận được nguồn tài trợ lên tới hàng trăm triệu USD. Với tình hình trước mắt, điều này là bất khả thi và thủ tục bảo hộ phá sản là lựa chọn duy nhất.KTM đã nộp hồ sơ bảo hộ phá sản vào ngày 29/11 và hy vọng thủ tục sẽ được giải quyết trong 90 ngày. Theo Pierer Mobility AG, tập đoàn này đang cân nhắc đến việc cắt giảm nhân công và điều chỉnh sản xuất. Việc giảm sản lượng sẽ giúp KTM và các đại lý của hãng giải quyết tình trạng tồn kho quá nhiều.Một số nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do nền kinh tế của châu Âu đang rơi vào giai đoạn ảm đạm cũng như cuộc suy thoái ở Đức. Trong khi đó tại Mỹ, lãi suất và chi phí sinh hoạt tăng mạnh đã ảnh hưởng đến sức mua của thị trường.Sự cạnh tranh với đối thủ quốc tế
Được đánh giá cao về hiệu suất vận hành và thiết kế, song giá bán của các dòng xe KTM đang tương đối cao so với đối thủ. Ví dụ, KTM Duke 390 được niêm yết ở mức 199 triệu đồng, ngang với nhiều dòng xe động cơ 500cc của Honda, như Rebel 500 (từ 181 triệu đồng), CB500 Hornet (từ 185 triệu đồng), CBR500R (từ 193 triệu đồng) hay NX500 (từ 194 triệu đồng).Trong cùng “hạng cân” 400cc, nếu ưa thích thương hiệu châu Âu, người dùng còn có lựa chọn khác, như Triumph Speed 400 và Scrambler 400 X với giá bán lần lượt là 169,9 triệu và 189,9 triệu đồng. So với KTM Duke 390, động cơ của 2 dòng xe trên yếu hơn về thông số nhưng ghi điểm nhờ thiết kế cổ điển.KTM Duke 390 được trang bị động cơ có dung tích 373cc, sản sinh công suất tối đa 44 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 37Nm.
