Trong thời gian gần đây, MG G50 đã thu hút sự chú ý của công chúng khi xuất hiện trong một số khu đô thị Hà Nội. Được phân phối bởi SAIC Motor Việt Nam, mẫu xe này dự kiến sẽ ra mắt vào đầu năm 2025 với mức giá dự kiến khoảng 520-530 triệu đồng. So với các đối thủ trong cùng phân khúc, G50 hứa hẹn mang lại nhiều lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng.
Chi Tiết Về Sự Xuất Hiện và Đặc Điểm của MG G50
Vào cuối tháng 11, hình ảnh chiếc MG G50 phiên bản số sàn (MT) màu trắng được chụp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội đã tạo nên làn sóng quan tâm trên mạng xã hội. Điều này cho thấy khả năng cao rằng mẫu xe này sẽ sớm có mặt trên thị trường Việt Nam. Trước đó, G50 đã từng gây ấn tượng mạnh tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024.
Mô hình G50 còn được gọi là Maxus G50 tại một số thị trường khác. Tại Philippines, phiên bản MT có tên đầy đủ là MG G50 1.5T MT STD, phân biệt với các phiên bản sử dụng hộp số tự động. Đầu tháng 11, nhân viên tư vấn bán hàng của MG tiết lộ rằng G50 MT sẽ bắt đầu được bàn giao từ sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Ngoại hình của MG G50 phiên bản cơ bản đã được điều chỉnh so với các phiên bản cao cấp hơn, đặc biệt là lưới tản nhiệt màu bạc gọn gàng và cản trước được khoét thêm khe dẫn gió. Đèn pha halogen dạng thấu kính tự động bật/tắt và đèn định vị ban ngày kiêm xi-nhan LED giúp tăng tính thẩm mỹ và an toàn. Bộ mâm thép 16 inch kèm ốp nhựa và sự biến mất của thanh ray nóc và viền cửa sổ mạ crôm là những điểm nhận diện dễ dàng.
Khi so sánh với Toyota Innova Cross, MG G50 nổi bật hơn về kích thước với chiều dài x rộng x cao lần lượt đạt 4.825 x 1.825 x 1.800mm và chiều dài cơ sở 2.800mm. Ngoại thất tổng thể của G50 đậm chất MPV truyền thống, ưu tiên không gian bên trong.
Bên trong, nội thất của G50 phiên bản cơ bản khá đơn giản, nhưng vẫn đảm bảo các tiện nghi cần thiết như cửa gió điều hòa âm trần, cổng sạc USB, và tựa đầu cho tất cả các vị trí. Ghế ngồi bọc nỉ màu be, hàng ghế giữa được trang bị bệ tỳ tay trung tâm và cụm nút điều chỉnh lưu lượng gió. Khoang hành lý của G50 MT cũng rộng rãi hơn so với các mẫu xe nhỏ hơn.
Một trong những điểm nhấn của G50 1.5T MT STD chính là động cơ xăng 1.5L tăng áp, cho công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285Nm. Sức mạnh này vượt trội so với Honda BR-V, nhưng đi kèm với khả năng tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn so với động cơ 1.5L hút khí tự nhiên của các mẫu MPV nhỏ hơn.
Tính năng an toàn trên G50 phiên bản cơ bản tương đương với Xpander và XL7, bao gồm hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc và 2 túi khí. Ngoài ra, xe còn được trang bị cảm biến áp suất lốp và 3 cảm biến lùi.
Giới chuyên gia nhận định rằng nhà sản xuất đang muốn lặp lại thành công của MG5 MT – sedan hạng C với giá niêm yết chỉ 399 triệu đồng – trên “tân binh” MG G50 MT. Sản phẩm hướng tới nhóm khách hàng có nhu cầu kinh doanh dịch vụ vận tải, ưa thích nội thất rộng rãi cùng động cơ mạnh mẽ.
Tại Việt Nam, Toyota Innova Cross tiếp tục dẫn đầu phân khúc MPV cỡ trung với doanh số ấn tượng. Thị trường này đang thu hút sự tham gia của nhiều thương hiệu đến từ Trung Quốc, như GAC M6 Pro và BYD M6, với giá bán thấp hơn đáng kể so với đối thủ cùng phân khúc.
Việc MG G50 sắp ra mắt hứa hẹn sẽ tạo nên cuộc cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc MPV cỡ trung, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng. Với mức giá hợp lý và nhiều tiện ích, G50 có tiềm năng trở thành lựa chọn hàng đầu cho những ai tìm kiếm một mẫu MPV phù hợp với ngân sách hạn chế.
