Cuộc Gặp Gỡ Lịch Sử Giữa Hai Ông Chủ Tịch Hàng Đầu Ngành Ô Tô Thế Giới

Chủ tịch Akio Toyoda của Toyota Motor Corporation (TMC) sẽ có chuyến thăm Seoul vào tháng 10 để gặp chủ tịch Chung Euisun của Tập đoàn Hyundai Motor Group (HMG). Đây sẽ là lần đầu tiên ông Toyoda đến Hàn Quốc kể từ năm 2012, trong bối cảnh thị trường này ngày càng quan tâm đến xe hybrid và cởi mở hơn với ô tô Nhật Bản. Cuộc gặp gỡ này được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội mới cho sự hợp tác giữa hai tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới.

Hai Ông Chủ Tịch Huyền Thoại Của Ngành Công Nghiệp Ô Tô Châu Á

Lịch Sử Đối Đầu Và Sự Chuyển Hướng Hợp Tác

Chủ tịch Chung Euisun của Hyundai Motor Group là thế hệ thứ ba của gia tộc Hyundai, với ông nội là Chung Juyung - người sáng lập tập đoàn này vào năm 1967. Ông Chung Juyung đã thiết lập Hyundai với mục tiêu vượt qua các hãng xe Nhật Bản, đặc biệt là Toyota, để lấy lại danh dự cho Hàn Quốc sau thời kỳ bị Nhật Bản cai trị.Tuy nhiên, ngày nay, cháu ông - Chung Euisun, đang dẫn dắt Hyundai trong một bối cảnh cạnh tranh hoàn toàn khác. Các ranh giới đã được vẽ lại, và Toyota không còn là mối đe dọa tồn tại của Hyundai nữa. Thay vào đó, Hyundai và Kia đang cùng sống hòa bình, cạnh tranh lành mạnh với Toyota, trong một mối quan hệ tôn trọng lẫn nhau.Dưới sự lãnh đạo của ông Euisun, Hyundai Motor Group đã trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới, chỉ sau Toyota và Volkswagen. Họ không còn ám ảnh với việc vượt qua Toyota về doanh số, mà thay vào đó, giờ đây họ muốn trở thành nhà sản xuất xe hơi được yêu thích nhất.

Động Lực Hợp Tác Giữa Hai Ông Chủ Tịch

Cả Toyota và Hyundai đều đang phải đối mặt với những thách thức mới từ sự cạnh tranh gay gắt của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, những công ty khởi nghiệp với phong cách kinh doanh đầy tính đột phá. Trong khi Trung Quốc có lợi thế về công nghệ pin và xe kết nối, thì Nhật Bản và Hàn Quốc lại trưởng thành hơn về khả năng quản lý thị trường quốc tế.Ông Akio Toyoda, với tư duy ủng hộ hợp tác phát triển sản phẩm với các hãng xe khác, và ông Chung Euisun, với tham vọng củng cố vị trí của Hyundai trên bản đồ ngành công nghiệp ô tô thế giới, đều nhận thấy lợi ích của việc hợp tác. Cả hai đều quan tâm đến công nghệ pin nhiên liệu hydro và đang tìm cách giảm sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc.Hơn nữa, với vai trò là những người đứng đầu ngành ô tô tại Nhật Bản và Hàn Quốc, ông Toyoda và ông Chung có thể đóng vai trò quan trọng trong việc định hướng tương lai của ngành công nghiệp này, đặc biệt trong bối cảnh các nhà đầu tư ngắn hạn đang gây áp lực lên các doanh nghiệp.

Cuộc Gặp Gỡ Giữa Hai Ông Chủ Tịch Thay Vì Các CEO

Điều đáng chú ý là cuộc gặp gỡ này sẽ diễn ra giữa hai ông chủ tịch, thay vì các CEO đang điều hành hàng ngày. Ông Chung Euisun và ông Akio Toyoda đều không còn là CEO của Hyundai và Toyota, nhưng vẫn giữ vai trò quan trọng trong việc định hướng chiến lược và ra các quyết định mang tầm nhìn dài hạn cho các công ty.Với các doanh nghiệp châu Á, vị trí chủ tịch thường có ảnh hưởng lớn hơn so với phương Tây. Họ không đứng sau hậu trường mà vẫn có thể tác động đáng kể đến hướng đi của công ty, ngay cả khi CEO thay đổi thường xuyên.Cuộc gặp gỡ giữa ông Chung và ông Toyoda nhiều khả năng sẽ là một cuộc tiền hội nghị, đặt nền móng cho các cuộc thảo luận chính thức hơn giữa các CEO của hai công ty. Với sự hậu thuẫn của các vị chủ tịch kiên định, Hyundai và Toyota có thể kiên trì với các chiến lược dài hạn, bất chấp áp lực từ các nhà đầu tư ngắn hạn.