Le Salon de l'Automobile de Paris : Un Défi Majeur pour l'Industrie Automobile Européenne

Alors que le Salon de l'Automobile de Paris ouvre ses portes aujourd'hui, l'industrie automobile française et européenne fait face à des défis de taille. Les ventes de voitures, qu'elles soient électriques ou thermiques, connaissent un ralentissement préoccupant. Face à cette situation, le gouvernement a choisi de pénaliser davantage les modèles les plus polluants, mais les ventes de voitures électriques semblent également marquer le pas.

Une Industrie Automobile Européenne en Danger

### La Baisse des Ventes de Voitures NeuvesLes immatriculations de voitures particulières neuves en France ont reculé de 11,1% sur un an en septembre, selon la Plateforme automobile (PFA). Cette tendance se confirme au niveau européen, avec des baisses de volumes considérables depuis 5 ans, comme l'a souligné Marc Mortureux, directeur général de la Plateforme Automobile. Cette diminution dans le renouvellement du parc automobile inquiète les constructeurs, qui font face à une surcapacité dans leurs usines.### Le Coup d'Arrêt des Véhicules ÉlectriquesAprès trois années de croissance importante, la hausse des ventes de véhicules électriques n'a été que très légère (1,3%) au premier semestre 2024. Les acheteurs semblent se tourner davantage vers les modèles hybrides, qui représentent désormais 29,2% du marché. Cette baisse des ventes de voitures électriques se confirme également au niveau européen.### La Perte d'Emplois dans l'Industrie AutomobileSelon Luc Chatel, président de la plateforme automobile, "la filière de l'industrie automobile a perdu 50 000 emplois en France en 5 ans", le nombre d'emplois étant aujourd'hui à 350 000 en France (14 millions en Europe). Des exemples récents, comme les licenciements chez Volkswagen et Stellantis, illustrent cette tendance.### La Baisse des Aides à l'Achat de Véhicules ÉlectriquesLes aides pour stimuler les ventes de voitures électriques sont jugées nécessaires, mais elles sont en baisse. Le bonus pour l'achat de voitures électriques neuves est passé de 5 000 euros à 4 000 euros, et l'État se concentre désormais sur les ménages les plus modestes.### Le Durcissement du Malus ÉcologiqueParallèlement, le gouvernement a annoncé un durcissement du malus écologique afin "d'encourager la transition énergétique du parc". Cette mesure pénalise davantage les moteurs à essence et diesel, qui représentent encore 85% du marché, alors que les ventes de véhicules électriques connaissent un coup d'arrêt.### La Concurrence ChinoiseLe Salon de l'Automobile de Paris sera également marqué par un face-à-face entre les constructeurs chinois et européens. L'UE se prépare à taxer lourdement les véhicules électriques produits en Chine, alors que ce pays a 15 ans d'avance sur cette technologie par rapport à l'Europe. Les défis sont de taille pour l'industrie automobile européenne, qui doit se transformer pour rattraper son retard.