Le Retour Tant Attendu du Leasing Social pour les Véhicules Électriques

Après une brève interruption, le leasing social pour l'acquisition de voitures électriques fait son grand retour en 2025. Bien que l'enveloppe budgétaire ait été revue à la baisse, cette mesure permettra à nouveau aux ménages les plus modestes de bénéficier d'un coup de pouce pour se procurer un véhicule écologique à moindre coût. Cependant, le succès rencontré lors de la première édition a conduit le gouvernement à revoir certains aspects du dispositif afin de le rendre plus durable et accessible à long terme.

Un Dispositif Plébiscité Mais Victime de Son Succès

### Le Leasing Social, une Aubaine pour les Ménages ModestesLancé en décembre 2023, le leasing social a rapidement séduit les Français les plus modestes, leur offrant l'opportunité d'acquérir une voiture électrique à des conditions avantageuses. Avec des mensualités comprises entre 50 et 150 euros par mois, ce dispositif a permis à de nombreux foyers de franchir le pas vers la mobilité verte.### Un Engouement Trop Rapide et Coûteux pour l'ÉtatMalheureusement, le succès du leasing social a été tel que le gouvernement a dû faire face à un afflux massif de demandes, dépassant largement les prévisions. En quelques semaines seulement, plus de 90 000 dossiers attendaient d'être validés, mettant à rude épreuve les finances publiques. Contraint de revoir ses ambitions à la baisse, l'État a dû réduire drastiquement l'enveloppe budgétaire allouée au dispositif, la faisant passer de 1,5 milliard à 1 milliard d'euros.### Un Dispositif Éphémère, Victime de Son Propre SuccèsVictime de son succès, le leasing social a été contraint de fermer ses portes dès février 2024, soit seulement deux mois après son lancement. Cette décision a été prise dans un contexte de changement politique et de rigueur budgétaire, avec l'arrivée d'un nouveau gouvernement et la nécessité de réaliser des économies substantielles.### Un Retour Attendu, Mais dans des Conditions RevuesAprès cette parenthèse, le leasing social fait son grand retour en 2025, mais dans des conditions revues. Bien que le gouvernement ait confirmé le maintien du dispositif, l'enveloppe budgétaire a été réduite de 1,5 milliard à 1 milliard d'euros, dans un contexte de rigueur budgétaire. Cette décision soulève des interrogations quant à la capacité du leasing social à rencontrer le même succès que lors de sa première édition.### Des Constructeurs Réticents à Renouveler l'ExpérienceAutre défi de taille, de nombreux constructeurs automobiles ont décidé de ne pas s'engager à nouveau dans le leasing social. En effet, le fait d'avancer les subventions promises par l'État (13 000 euros en moyenne par véhicule) et d'attendre parfois des mois pour être remboursés n'a pas convaincu tous les acteurs du secteur. Cela pourrait limiter l'offre de véhicules éligibles au dispositif et impacter son attractivité auprès des ménages.### Une Nouvelle Édition Sous SurveillanceAvec une enveloppe budgétaire revue à la baisse et des constructeurs plus réticents, le leasing social devra relever de nouveaux défis pour séduire à nouveau les Français les plus modestes. Le gouvernement devra veiller à ce que ce dispositif atteigne ses objectifs de transition écologique tout en restant accessible au plus grand nombre. L'enjeu sera de trouver le juste équilibre entre ambition environnementale et soutien aux ménages les plus fragiles.