En 2024, le marché automobile français a franchi une étape significative vers l'ère électrique. Les chiffres révélateurs de cette année témoignent d'une domination persistante de Tesla, mais également d'un retour en force des constructeurs français avec des modèles électriques attractifs. Le SUV électrique Model Y de Tesla reste incontestablement le leader du marché, suivi par des modèles français qui séduisent de plus en plus de consommateurs. Ce changement de paradigme ouvre la voie à une nouvelle ère de mobilité durable et innovante.

Le Leadership Inébranlable de Tesla

Le succès indéniable du Model Y de Tesla continue de marquer le paysage automobile français. Avec un total de 28 577 immatriculations en 2024, ce véhicule incarne la puissance de la marque américaine dans le segment des véhicules électriques. Sa capacité à offrir jusqu'à 533 kilomètres d'autonomie et son rapport qualité-prix exceptionnel en font un choix privilégié pour les familles souhaitant adopter une voiture zéro émission. En décembre, le modèle a encore brillé avec 4 807 livraisons, démontrant une demande constante tout au long de l'année.

Le Model Y n'a pas seulement dominé grâce à ses performances techniques, mais aussi grâce à une stratégie tarifaire agressive qui a permis à Tesla de conquérir une part importante du marché. Les acheteurs apprécient non seulement la technologie avancée et l'esthétique moderne du véhicule, mais aussi sa polyvalence, adaptée aux besoins des familles urbaines. Cette combinaison de facteurs explique pourquoi le Model Y est devenu le symbole de la transition vers l'électrique en France.

L'Émergence des Constructeurs Français

Les constructeurs français ne sont pas en reste dans cette course à l'électrification. Modèles comme l'e-208 de Peugeot et le Mégane E-Tech de Renault ont connu un franc succès, avec respectivement 23 602 et 16 800 immatriculations en 2024. Ces chiffres montrent que les marques françaises savent répondre aux attentes des consommateurs en matière de véhicules électriques performants et abordables. La nouvelle R5 E-Tech s'est également imposée comme une alternative crédible avec 4 681 ventes en décembre, prouvant que le design néo-rétro peut séduire les urbains.

Au-delà des chiffres, ces modèles français apportent des innovations notables. L'e-208 offre une autonomie allant jusqu'à 400 kilomètres pour un prix compétitif, tandis que le Mégane E-Tech se distingue par une batterie de 60 kWh et une recharge rapide jusqu'à 130 kW. La Fiat 500 électrique, avec 14 695 immatriculations, et l'iX1 de BMW, avec 8 940 ventes, confirment également que le marché premium n'est pas en reste. Cette dynamique promet une année 2025 riche en nouveautés, avec l'arrivée de modèles comme la Hyundai Inster et la Fiat Grande Panda électrique, contribuant ainsi à démocratiser davantage la mobilité électrique en France.