Après une année 2024 marquée par un bond des ventes de véhicules neufs en Espagne, les experts mettent en garde contre une interprétation trop optimiste. Les défis structurels demeurent importants, notamment avec l'incertitude entourant les véhicules électriques et la concurrence croissante des constructeurs chinois.

Un Signe d’Espoir Temporaire dans un Secteur en Mutation

Une Remontée des Ventes sans Retour à la Normale

Bien que le seuil du million de voitures neuves vendues ait été franchi pour la première fois depuis la pandémie, cette performance reste bien en deçà des niveaux pré-COVID. En 2019, les ventes avaient dépassé les 1,3 million d'unités, avant de plonger à environ 900 000 unités par an au cours des quatre années suivantes. La remontée observée en 2024, avec 1,02 million de véhicules écoulés, représente certes une progression de 7,1 % par rapport à l'année précédente. Cependant, cette reprise semble fragile, surtout lorsqu'on considère que l'essentiel de cette hausse s'est produite en décembre, avec une augmentation massive de 28,8 % des ventes.Cette dynamique n'est pas suffisante pour compenser les effets durables de la crise sanitaire sur le marché automobile espagnol. Felipe Munoz, analyste chez JATO Dynamics, souligne que cette amélioration pourrait être transitoire. Il estime que la demande n'a pas vraiment repris son essor après avoir été anéantie par la pandémie. Munoz doute même que le marché atteigne à nouveau les niveaux d'avant-crise, affirmant que la stratégie de hausse des prix adoptée par les constructeurs européens a porté ses fruits jusqu'à présent, mais risque de se heurter à une concurrence plus agressive des marques chinoises.

Les Défis Structurels Persistants

Le secteur automobile espagnol fait face à plusieurs défis majeurs qui pourraient compromettre sa capacité à rebondir durablement. Parmi ces obstacles figurent l'évolution des comportements de consommation, les incertitudes liées aux véhicules électriques (VE) et la montée en puissance des constructeurs chinois. Ces facteurs créent un contexte difficile pour l'industrie locale.L'utilisation des voitures change, et cela influence directement les habitudes d'achat. Les consommateurs sont de plus en plus attentifs aux coûts d'acquisition et d'entretien, ainsi qu'à l'impact environnemental de leurs véhicules. Cette prise de conscience pousse certains à repousser leur décision d'achat, prolongeant ainsi la durée de vie de leurs véhicules actuels. Cette tendance a un impact direct sur les volumes de vente.En outre, l'incertitude entourant les VE pose un défi supplémentaire. Bien que ces véhicules soient perçus comme l'avenir de l'industrie, leur adoption reste freinée par plusieurs facteurs. Le manque d'infrastructure de recharge adéquate, les délais de subvention trop longs et les coûts initiaux élevés découragent encore de nombreux acheteurs potentiels. Pour Jose Portilla, directeur de l'association espagnole des fabricants de pièces détachées automobiles Sernauto, un soutien accru de l'État est indispensable pour encourager la transition vers les VE. Il insiste sur l'importance de stimuler l'infrastructure de recharge et d'accélérer le processus de subvention pour rendre les VE plus accessibles.

L'Impact de la Concurrence Chinoise

La montée en puissance des constructeurs automobiles chinois représente un défi supplémentaire pour l'industrie espagnole. Ces entreprises ont réussi à pénétrer le marché européen avec des produits compétitifs en termes de prix et de qualité. Cette concurrence accrue oblige les constructeurs européens à revoir leurs stratégies tarifaires, car les prix élevés ne sont plus justifiables face à des alternatives plus abordables.Felipe Munoz relève que cette situation a conduit les constructeurs européens à réaliser des bénéfices records grâce à des hausses de prix, mais cette stratégie pourrait se retourner contre eux si les consommateurs choisissent des options plus économiques. Gestamp, un fabricant espagnol de pièces automobiles, a été moins affecté par la baisse des ventes grâce à sa diversification géographique, selon Ignacio Mosquera, son directeur financier. Toutefois, il reconnaît que davantage doit être fait pour soutenir un secteur en difficulté, notamment en matière de politique industrielle claire.

L'Urgence d'une Politique Industrielle Coordonnée

Face à ces défis, l'appel à une action coordonnée entre le secteur privé et les pouvoirs publics devient impératif. Les acteurs de l'industrie automobile espagnole soulignent l'importance d'un partenariat public-privé pour stabiliser la demande et guider les consommateurs vers des choix plus durables. Sans une telle collaboration, l'incertitude persiste, et les consommateurs hésitent à investir dans de nouveaux véhicules, ce qui freine les ventes.Ignacio Mosquera appelle à une politique industrielle plus claire pour naviguer dans l'une des révisions industrielles les plus importantes de l'histoire. Une telle approche permettrait de clarifier les attentes et de rassurer les consommateurs quant à l'avenir des véhicules. L'enjeu est donc de taille : il s'agit de transformer une relance éphémère en une véritable renaissance du marché automobile espagnol.