Lorsque Jean Castex a pris les rênes de la RATP en novembre 2022, l'entreprise faisait face à de nombreuses difficultés, notamment un manque de conducteurs de bus et des grèves liées à l'ouverture à la concurrence. Cette situation avait entraîné l'incapacité de faire rouler un quart de ses bus et 10 % de ses métros. Sous la direction de Jean Castex, la RATP a mené des campagnes de recrutement massives, permettant de progressivement rétablir la qualité de service. Cet effort a notamment permis de traverser avec succès les Jeux olympiques de 2024, en acheminant sans encombre les spectateurs vers les sites des compétitions.
Bien que des progrès aient été accomplis, le réseau de transport exploité par la RATP reste dans un "entre-deux qui n'est pas simple à gérer", selon les propres mots de Jean Castex. De nombreux chantiers de modernisation sont encore en cours, avec la livraison prochaine de métros plus modernes pour renouveler un matériel vieillissant. De plus, les lignes 15, 16, 17 et 18 du Grand Paris Express ouvriront progressivement d'ici à 2030, doublant le linéaire du métro historique. Ces investissements massifs dans les infrastructures de transport en commun visent à répondre aux besoins croissants de mobilité de la région parisienne.
Conscient de l'importance de l'expérience des usagers, Jean Castex souhaite les intégrer davantage dans la gouvernance du groupe. Cette démarche de co-construction permettra de mieux prendre en compte les attentes et les besoins des voyageurs, afin de proposer des solutions adaptées et de renforcer la qualité du service public de transports. Cela s'inscrit dans une volonté de "faire œuvre de beaucoup de pédagogie à l'égard de nos usagers", comme l'a souligné le PDG de la RATP.
Outre les chantiers de modernisation et d'investissement, Jean Castex a fixé d'autres priorités pour son nouveau mandat, notamment la lutte contre le problème des colis abandonnés et la "chasse aux abus" liés à l'absentéisme dans l'entreprise. Ces défis, s'ils sont relevés avec succès, permettront d'améliorer davantage la qualité de service et l'efficacité du réseau de transports en commun.
Au-delà des enjeux opérationnels, la RATP doit également s'engager dans une transition écologique ambitieuse. Sous la direction de Jean Castex, l'entreprise devra accélérer le verdissement de sa flotte de véhicules, en favorisant les technologies propres comme l'électrique ou l'hydrogène. Cet effort s'inscrit dans une vision plus large de développement durable, visant à réduire l'empreinte environnementale du réseau de transports en commun parisien.En conclusion, le nouveau mandat de Jean Castex à la tête de la RATP s'annonce riche en défis à relever. Entre la modernisation des infrastructures, l'amélioration de la qualité de service, la gestion des ressources humaines et la transition écologique, le PDG de l'entreprise publique aura à cœur de transformer la RATP pour en faire un acteur majeur de la mobilité durable en Île-de-France.