Le SUV électrique chinois Geely EX5 : Une révolution en puissance pour le marché européen

Le géant automobile chinois Geely fait son entrée sur le marché européen avec son SUV électrique EX5, un modèle qui pourrait bien bouleverser les codes établis. Avec des caractéristiques techniques impressionnantes et un positionnement tarifaire agressif, ce véhicule s'annonce comme un concurrent sérieux face aux acteurs historiques du secteur.

Un challenger chinois aux ambitions européennes

Un design audacieux et des dimensions généreuses

Le Geely EX5 se distingue par un design affirmé, alliant des lignes fluides à des proportions généreuses. Mesurant 4,62 mètres de long, 1,90 mètre de large et 1,67 mètre de haut, ce SUV électrique se positionne dans la catégorie des véhicules familiaux de taille moyenne. Ses dimensions le placent ainsi en concurrence directe avec des modèles comme le Peugeot e-3008, offrant un habitacle spacieux et confortable.

Une autonomie impressionnante grâce à la technologie des batteries LFP

Sous le capot, le Geely EX5 embarque une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 49,52 kWh ou 60,22 kWh, selon les versions. Cette technologie, développée en interne par le constructeur chinois, se distingue par une densité énergétique élevée de 192 Wh/kg et surtout, une durée de vie exceptionnelle, estimée à près d'un million de kilomètres. De quoi rassurer les utilisateurs les plus exigeants.Avec ces batteries, le SUV affiche une autonomie WLTP comprise entre 380 et 450 kilomètres, des performances qui placent le Geely EX5 dans la moyenne haute du segment. Bien que légèrement en retrait par rapport à certains concurrents comme le Tesla Model Y ou le Peugeot e-3008 Long Range, cette autonomie devrait satisfaire la majorité des utilisateurs.

Des performances dynamiques pour une conduite agréable

Côté performances, le Geely EX5 ne manque pas d'arguments. Doté d'un moteur électrique développant 160 kW (soit 217 chevaux) et un couple de 230 Nm, le SUV chinois est capable d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes. Des chiffres qui le placent dans la catégorie des véhicules dynamiques, offrant des sensations de conduite stimulantes.

Un positionnement tarifaire agressif

C'est sans doute l'un des principaux atouts du Geely EX5 : son positionnement tarifaire. En Chine, le modèle de base est affiché à seulement 14 500 euros, un prix défiant toute concurrence. Bien que ce tarif ne soit pas transposable en Europe en raison des taxes et droits de douane, le constructeur chinois entend proposer son SUV électrique à un prix compétitif, estimé entre 35 000 et 40 000 euros.À ce niveau de prix, le Geely EX5 se positionne en concurrent direct du Tesla Model Y Propulsion ou encore du Renault Scénic E-Tech d'entrée de gamme. Un positionnement audacieux qui pourrait séduire de nombreux acheteurs à la recherche d'un véhicule électrique abordable, sans pour autant sacrifier les performances et l'autonomie.

Une commercialisation européenne progressive

Comme souvent pour les marques chinoises, l'arrivée du Geely EX5 en Europe se fera en douceur. Le constructeur a d'ores et déjà annoncé que la Norvège serait le premier marché à accueillir le SUV, un pays où le véhicule électrique est particulièrement bien implanté. Une stratégie prudente qui permettra à Geely de tester les réactions du marché avant une éventuelle expansion dans d'autres pays européens.Malgré l'absence de bonus écologique, le Geely EX5 devrait séduire de nombreux acheteurs européens à la recherche d'un véhicule électrique offrant un excellent rapport qualité-prix. Avec ses caractéristiques techniques de premier plan et son positionnement tarifaire agressif, ce SUV chinois a tous les atouts pour s'imposer comme un acteur majeur sur le marché européen de la mobilité électrique.