L'invasion des marques chinoises électriques en Europe : Skyworth, le challenger qui vise le haut du panier

L'arrivée de Skyworth, un constructeur automobile chinois, sur le marché européen semble annoncer une nouvelle ère pour l'électromobilité. Avec une gamme ambitieuse et des prix agressifs, la marque vise à s'imposer face aux acteurs historiques du secteur. Mais au-delà des chiffres, c'est toute une stratégie d'innovation et d'adaptation aux attentes des consommateurs européens que Skyworth entend déployer.

Une offensive chinoise pour conquérir le marché européen de l'électrique

L'exemple de MG, un précurseur pour les marques chinoises

Le succès de MG en Europe a montré que les constructeurs chinois pouvaient séduire les consommateurs avec des véhicules électriques performants et abordables. Cette tendance semble désormais s'étendre à d'autres marques, comme Skyworth, qui entend s'imposer sur ce créneau.

Une gamme ambitieuse pour s'attaquer au haut de gamme

Skyworth expose trois modèles au Salon de l'Automobile de Paris : une berline, un SUV familial et une compacte. Avec des batteries allant jusqu'à 85 kWh, des autonomies dépassant les 400 km et des équipements technologiques haut de gamme, la marque chinoise vise clairement le segment premium. Ses tarifs agressifs, notamment sur le SUV K à 39 900 €, lui permettent de se positionner en concurrent direct du Tesla Model Y.

Une stratégie commerciale offensive pour s'imposer

Skyworth ne cache pas ses ambitions : 25 concessionnaires déjà en cours d'implantation en France, avec 50 points de distribution à terme. Un maillage territorial bien plus dense que celui de certaines marques historiques comme Lancia. La marque compte également sur des offres de location à des tarifs très compétitifs pour séduire les consommateurs.

Une compacte électrique à moins de 20 000 €, le pari gagnant ?

Mais c'est surtout avec sa compacte électrique, la Skyworth Q, que la marque pourrait frapper un grand coup. Attendue pour la fin 2023, cette citadine devrait être proposée à moins de 30 000 € dans sa version la mieux équipée. Une offre qui pourrait même descendre sous la barre des 20 000 € pour une version d'accès dépouillée. À ce prix, Skyworth viserait directement le segment de la Dacia Spring, ouvrant ainsi l'électrique au plus grand nombre.

Une expertise électronique au service de l'automobile

Skyworth n'est pas un nouveau venu dans le domaine de l'électronique. Fondée dans les années 80 en Chine, l'entreprise s'est spécialisée dans ce secteur et entend mettre à profit cette expérience pour concevoir des véhicules électriques innovants. Cela se traduit notamment par une attention particulière portée à l'électronique de puissance, un élément clé pour l'autonomie et la recharge des voitures électriques.

Des défis à relever pour s'imposer face aux constructeurs européens

Malgré ces atouts, Skyworth devra encore convaincre les consommateurs européens, habitués à des marques historiques. La charge rapide limitée à 80 kW sur certains modèles ou l'image de marque encore à construire sont autant de défis à relever pour la marque chinoise. Mais avec sa stratégie agressive et son positionnement sur des créneaux encore peu exploités, Skyworth semble bien décidé à bousculer les codes du marché européen de l'électrique.