Vào ngày 6 tháng 6, Isuzu Việt Nam đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV cỡ trung mu-X. Phiên bản mới này mang đến nhiều cải tiến về thiết kế ngoại thất, nội thất cùng các tính năng công nghệ hiện đại. Đặc biệt, biến thể Sport 4×4 AT lần đầu tiên xuất hiện với mức giá khởi điểm từ 928 triệu đồng và cao nhất là 1,269 tỷ đồng.
Mẫu SUV mu-X 2025 tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, với thiết kế ngoại thất được làm mới hoàn toàn. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn hơn, tách biệt khỏi cụm đèn chiếu sáng LED kiểu dáng mới. Bên cạnh đó, phần cản trước sắc sảo kết hợp cùng hai khe gió bên hông giúp tạo nên một diện mạo mạnh mẽ và cá tính hơn. Ngoài ra, kích thước mâm hợp kim cũng được tăng lên từ 18-20 inch tùy từng phiên bản, thay vì chỉ 17-18 inch như trước đây.
Bước vào không gian nội thất, mu-X 2025 vẫn giữ nguyên thiết kế tổng thể nhưng có sự điều chỉnh nhẹ ở vô-lăng và bổ sung nhiều tiện nghi hiện đại. Trong đó đáng chú ý là màn hình TFT 7 inch sau vô-lăng, màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cổng sạc USB-C trên tất cả các hàng ghế, kính chắn gió chống tia UV và cốp sau tích hợp cảm biến rảnh tay.
Về khả năng vận hành, mu-X 2025 tiếp tục sử dụng động cơ diesel dung tích 1.9L, sản sinh công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 350Nm. Cỗ máy này kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Mặc dù thông số kỹ thuật chưa thực sự nổi bật so với các đối thủ trong phân khúc, nhưng hệ dẫn động 4 bánh nay đã được áp dụng cho biến thể Sport 4×4 AT, giúp người dùng dễ dàng sở hữu trải nghiệm off-road mà không cần chi trả quá nhiều.
Đặc biệt, gói công nghệ an toàn ADAS được cải thiện đáng kể với góc quét rộng hơn từ 40 độ lên 120 độ, bao gồm nhiều tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến như phanh tự động khi lùi, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo tiền va chạm hay điều khiển hành trình thích ứng.
Với những nâng cấp đáng kể, Isuzu kỳ vọng mu-X 2025 sẽ thu hút thêm nhiều khách hàng tiềm năng, đặc biệt là phân khúc người dùng yêu thích trải nghiệm off-road. Dòng xe này cũng hy vọng rút ngắn khoảng cách doanh số với các đối thủ nặng ký như Hyundai Santa Fe hay Ford Everest, vốn đang chiếm ưu thế trên thị trường.
