Hyundai Motor Company ha marcado un hito significativo en su estrategia para penetrar en el mercado japonés. La compañía, que ha experimentado un crecimiento exponencial en ventas de vehículos eléctricos en Japón, ahora busca consolidar su posición con el lanzamiento de nuevos modelos adaptados a las preferencias locales. A pesar de haber vendido solo seis unidades el año pasado, Hyundai logró un incremento impresionante del 607% en comparación con 23 años atrás. Este éxito se debe principalmente a la introducción del IONIQ 24 y el IONIQ 5 N, dos vehículos que han resonado positivamente entre los consumidores.

El reciente debut del Inster, una versión exportada del Casper EV, marca un paso crucial en esta dirección. Presentado en la exposición de tuning más grande de Japón, celebrada en el Centro de Convenciones Makuhari Messe en Tokio, este modelo representa un esfuerzo por ofrecer opciones compactas y accesibles que se ajusten a las necesidades específicas del mercado japonés. Con precios competitivos similares a los de Corea, el Inster busca competir directamente con rivales como BYD Dolphin y Sakura de Nissan, ambos populares en el segmento de vehículos pequeños y eficientes.

La presencia limitada de vehículos eléctricos en Japón, representando apenas el 1-2% del mercado total, plantea desafíos significativos. Sin embargo, Hyundai ve esta situación como una oportunidad para establecerse como líder en el sector. Al nombrar a Toshiyuki Shimegi, un experto con vasta experiencia en la industria japonesa, como nuevo director general, Hyundai demuestra su compromiso con el crecimiento sostenible. Shimegi, quien anteriormente lideró Porsche Japón, tiene la misión de aumentar la visibilidad de Hyundai y multiplicar por diez sus ventas en los próximos cinco años. Esta iniciativa promete traer cambios positivos al panorama de los vehículos eléctricos en Japón, impulsando la adopción de tecnologías más limpias y sostenibles.