Trong bối cảnh thị trường ô tô tại Việt Nam đang cạnh tranh khốc liệt, Honda Việt Nam đã quyết định tạm ngừng các chương trình ưu đãi vào tháng 4 năm 2025. Tuy nhiên, động thái này đã gây tác động tiêu cực đến doanh số của nhiều mẫu xe chủ lực như Honda City và CR-V. Trước sức ép lớn từ các đối thủ cạnh tranh, hãng đã phải tái áp dụng chính sách giảm giá trong tháng 5 nhằm duy trì vị thế trên thị trường.
Trong không khí sôi động của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vào đầu năm 2025, Honda Việt Nam đã đưa ra một quyết định gây bất ngờ khi dừng tất cả các chương trình khuyến mãi cho các dòng xe của mình vào tháng 4. Điều này nhanh chóng ảnh hưởng trực tiếp đến doanh số bán hàng, đặc biệt là với những mẫu xe chủ chốt như Honda City và CR-V. Theo báo cáo gần đây nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Honda City chỉ đạt mức 690 xe được bán ra trong tháng 3, thấp hơn đáng kể so với Hyundai Accent và Toyota Vios.
Cũng trong giai đoạn này, Honda CR-V ghi nhận lượng xe bàn giao chưa đầy 500 chiếc, kém xa so với các đối thủ trong phân khúc SUV như Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Ford Territory, vốn đều vượt qua mốc 1.000 xe mỗi tháng. Trước tình hình này, Honda Việt Nam buộc phải điều chỉnh chiến lược bằng cách áp dụng lại chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ bắt đầu từ tháng 5. Các mẫu xe được hưởng lợi từ chính sách mới bao gồm Honda City, CR-V, Civic và BR-V phiên bản 2024.
Về giá trị tiết kiệm, khách hàng có thể nhận được khoản giảm tương đương từ vài chục triệu đồng đến hơn 50 triệu đồng tùy từng mẫu xe. Mặc dù vậy, hai mẫu Accord và HR-V không nằm trong danh sách khuyến mãi lần này. Lý do được giải thích rằng HR-V vừa ra mắt phiên bản mới, còn Accord vẫn gặp khó khăn trong việc thu hút người dùng tại thị trường Việt Nam.
Từ góc độ của một phóng viên theo dõi ngành công nghiệp ô tô, sự kiện này cho thấy tầm quan trọng của việc giữ chân khách hàng thông qua các chương trình khuyến mãi hợp lý. Dù sở hữu những mẫu xe chất lượng cao, nhưng nếu không đáp ứng đúng kỳ vọng về giá trị thực tế, ngay cả những thương hiệu mạnh như Honda cũng sẽ gặp khó khăn trong cuộc đua cạnh tranh gay gắt. Bài học rút ra là các nhà sản xuất cần linh hoạt hơn trong việc điều chỉnh chiến lược marketing để phù hợp với nhu cầu thị trường.