Ngày 4 tháng 4, Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của dòng xe HR-V. Phiên bản mới này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có sự thay đổi đáng kể khi bổ sung biến thể hybrid (e:HEV RS). Điều đặc biệt là giá bán đề xuất giảm mạnh so với thế hệ trước, giúp mẫu SUV cỡ B trở nên dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng Việt Nam. Cụ thể, các phiên bản G, L và e:HEV RS lần lượt có mức giá niêm yết là 699 triệu, 750 triệu và 869 triệu đồng. Dù vậy, HR-V vẫn giữ vị trí đắt nhất trong phân khúc.

Bản nâng cấp giữa vòng đời của HR-V mang đến nhiều điểm nhấn mới, đặc biệt là việc loại bỏ động cơ tăng áp dung tích 1.5L vốn từng được sử dụng trên các phiên bản cũ. Thay vào đó, Honda trang bị cho HR-V L và G động cơ hút khí tự nhiên 1.5L, sản sinh công suất 119 mã lực cùng mô-men xoắn 145Nm. Đối với phiên bản cao cấp nhất e:HEV RS, xe sử dụng kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 129 mã lực cùng mô-men xoắn 253Nm. Hệ truyền động hybrid này hoạt động theo ba chế độ: thuần điện, hybrid song song và hybrid nối tiếp, tương tự như các dòng xe Civic và CR-V tại thị trường Việt Nam.

Ngoại hình của HR-V 2025 không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Tuy nhiên, bản RS cao cấp nhất vẫn duy trì thiết kế hiện đại với cụm đèn LED và bộ mâm hợp kim 18 inch. Trong khi đó, nội thất xe tiếp tục theo đuổi triết lý tối giản nhưng vẫn đảm bảo tính tiện nghi và khỏe khoắn. Màn hình giải trí kích thước 8 inch được cải thiện về chất lượng hiển thị và hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto. Xe cũng được trang bị ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động hai vùng độc lập, hệ thống khởi động từ xa và ứng dụng Honda Connect để quản lý từ xa.

Về an toàn, tất cả các phiên bản HR-V 2025 đều được trang bị gói công nghệ Honda Sensing tiên tiến, bao gồm phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động, kiểm soát hành trình thích ứng và các tính năng hỗ trợ làn đường. Đặc biệt, camera cập lề Honda LaneWatch giờ đây đã được tích hợp ngay từ phiên bản L thay vì chỉ dành riêng cho RS như trước đây.

Dù nhận được đánh giá cao về khả năng vận hành, HR-V chưa thực sự nổi bật tại phân khúc B-SUV do mức giá bán ban đầu khá cao. Trong năm 2024, mẫu xe này đạt tổng doanh số 6.230 xe, xếp thứ tư trong nhóm SUV cỡ B và B+. Các đối thủ như Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross đang chiếm ưu thế nhờ mức giá hấp dẫn hơn, lần lượt đạt doanh số 14.407 xe và 11.174 xe.

Với những cải tiến về công nghệ, trang bị và đặc biệt là mức giá mềm mại hơn, Honda HR-V 2025 hứa hẹn sẽ thu hút thêm nhiều khách hàng tiềm năng. Việc bổ sung phiên bản hybrid cũng là một bước đi chiến lược của hãng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng về xe thân thiện với môi trường. Đây là cơ hội để HR-V khẳng định vị thế của mình trong một phân khúc đầy cạnh tranh.