Volkswagen T-Cross, một trong những mẫu xe Đức được ưa chuộng, đang gặp khó khăn về giá cả và thanh khoản tại thị trường Việt Nam. Dù thuộc phân khúc B-SUV, mẫu xe này có giá cao hơn nhiều so với các đối thủ Nhật Bản và Hàn Quốc cùng loại. Điều này đặt ra câu hỏi về vị trí và tương lai của Volkswagen T-Cross trong lòng người tiêu dùng Việt.

Tình hình Giá cả và Thanh khoản Của Volkswagen T-Cross

Mức giá cao là rào cản lớn cho việc tiếp cận mẫu xe này. Một chiếc T-Cross phiên bản Luxury mới chỉ đi khoảng 1.000km được chào bán với giá 799 triệu đồng, ngang bằng với giá mua mới của SUV hạng C như Mazda CX-5 hay Ford Territory. Mặc dù có sự giảm giá đáng kể từ đại lý, nhưng chủ sở hữu vẫn phải chi trả khoảng 1,149 tỷ đồng để lăn bánh, khiến xe mất giá tới 350 triệu đồng sau khi sử dụng chưa đầy 1.000km.

Dù có mức giá niêm yết lên tới 1,3 tỷ đồng, trang bị của Volkswagen T-Cross không thực sự vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc. Phiên bản Luxury chỉ sở hữu đèn LED, mâm hợp kim 17 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, màn hình giải trí 10,1 inch, điều hòa tự động 1 vùng, sạc không dây và ghế lái chỉnh điện. Đặc biệt, hệ thống phanh tay cơ truyền thống vẫn được sử dụng thay vì phanh điện tử hiện đại.

Tương lai của Volkswagen T-Cross tại Thị trường Việt Nam

Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt, Volkswagen T-Cross đang gặp khó khăn trong việc duy trì vị thế trên thị trường. Các mẫu SUV hạng B phổ thông khác như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross hay Hyundai Creta đã tích hợp nhiều công nghệ an toàn tiên tiến mà T-Cross còn thiếu. Điều này làm giảm sức hút của mẫu xe Đức này.

Hiện nay, Volkswagen T-Cross tạm thời biến mất khỏi danh mục sản phẩm chính thức của hãng tại Việt Nam, gây ra nhiều đồn đoán về khả năng bị “khai tử”. Tuy nhiên, theo thông tin từ Volkswagen Việt Nam, mẫu xe này chỉ đang hết hàng và dự kiến sẽ trở lại thị trường trong thời gian tới. Việc này mở ra hy vọng về những cải tiến và đổi mới trong tương lai, giúp T-Cross cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ.