Révolution des places de stationnement : Adapter les normes aux voitures modernes

Les places de stationnement conçues il y a plusieurs décennies ne sont plus adaptées aux dimensions des véhicules actuels, notamment avec l'essor des SUV. Une consultation est donc lancée ce jeudi 19 septembre pour revoir ces normes et élargir les places de parking.

Des places de parking trop étroites pour les voitures d'aujourd'hui

Des normes désuètes face à l'évolution des véhicules

Les normes actuelles en matière de places de stationnement datent des années 1990 et imposent des dimensions de 5 mètres de longueur sur 2,30 mètres de largeur. Cependant, depuis plusieurs années, la taille des voitures a considérablement évolué. En moyenne, les véhicules ont gagné 20 centimètres en longueur et 20% en largeur. Cette tendance ne concerne pas seulement les SUV, mais l'ensemble des modèles. Face à cette évolution, les places de parking sont devenues trop étroites, rendant difficile l'accès et la sortie des véhicules, notamment dans les parkings souterrains construits il y a plusieurs décennies.

Une consultation pour revoir les normes

Afin de s'adapter à cette nouvelle réalité, une consultation est lancée ce jeudi 19 septembre, réunissant les exploitants de parkings, les promoteurs immobiliers et les collectivités. L'objectif est de revoir les normes actuelles, qui ne sont pas obligatoires mais dites "volontaires", et qui sont encore largement suivies malgré leur désuétude. Certaines collectivités et établissements, comme les hôpitaux, demandent déjà des places de parking plus larges que la norme en vigueur.

Des discussions qui s'annoncent animées

Cependant, la consultation s'annonce agitée, notamment du côté des promoteurs immobiliers. Ces derniers considèrent que le problème ne vient pas des places de parking trop étroites, mais des voitures qui sont devenues trop larges. Ils craignent également que l'élargissement des places ne soit pas une solution viable, car la plupart des parkings existants ne permettent pas de modifier les dimensions des emplacements en raison de la présence de poteaux. De plus, les promoteurs soulignent que des places de parking plus larges signifient moins d'emplacements, ce qui impacterait la rentabilité économique des projets.

Les collectivités, un autre enjeu à convaincre

Au-delà des promoteurs, les collectivités devront également être convaincues de la nécessité de revoir les normes. Certains élus, comme le maire de Bures-sur-Yvette, Jean-François Vigier, craignent que des places de parking plus grandes n'encouragent l'achat de véhicules toujours plus volumineux, au détriment de l'environnement. Ils soulignent également que cela pourrait compliquer l'accès aux commerces des centres-villes, déjà confrontés à des problèmes de stationnement.

Un processus de révision qui s'annonce long

Les discussions autour de la révision des normes de places de stationnement devraient durer au moins un an et demi, le temps de trouver un consensus entre les différents acteurs. De nombreuses autres questions seront également abordées, comme le poids des véhicules, les dimensions des rampes d'accès, ou encore la prise en compte des vélos et des bornes de recharge électrique. L'Afnor, l'institut chargé de définir ces normes volontaires, affirme qu'une centaine de parties prenantes participeront à la réunion de ce jeudi.