L'année 2025 marquera une étape significative dans la surveillance de la vitesse sur les routes françaises. Le nombre et la portée des véhicules mobiles de contrôle s'accroîtront, touchant de nouvelles régions et intensifiant la lutte contre l'excès de vitesse. Ces engins, souvent redoutés par les conducteurs pressés, continueront d'opérer discrètement, ciblant les zones à risque et adaptant leurs méthodes pour une meilleure efficacité.
Dans le paysage changeant de la sécurité routière, trois nouvelles régions se préparent à accueillir ces véhicules discrets. Cette expansion s’annonce comme une étape cruciale pour renforcer la vigilance sur les routes. Les autorités ont identifié des zones où l’accidentologie est plus élevée, justifiant ainsi l’introduction de ces dispositifs mobiles. Avec cette initiative, le nombre total de voitures de contrôle devrait augmenter considérablement, passant de 400 à environ 550 unités.
La mise en place de ces nouveaux véhicules dans l’Auvergne-Rhône-Alpes, l’Occitanie et la Provence-Alpes-Côte d’Azur représente un tournant important. Ces régions, jusqu'à présent peu concernées par ce type de surveillance, vont désormais intégrer ces moyens de contrôle. L'Île-de-France, quant à elle, restera sous la supervision exclusive des forces de l'ordre, tandis que la Corse pourrait éventuellement suivre dans les années à venir. Cette extension vise à réduire les accidents en ciblant les zones jugées les plus dangereuses.
Ces véhicules de surveillance mobiles ne sont pas seulement plus nombreux, ils sont aussi plus sophistiqués. Contrairement aux radars fixes, ces voitures peuvent fonctionner dans les deux sens de circulation, même en présence d'une séparation centrale. Elles disposent d'une marge technique qui permet de ne sanctionner qu'à partir d'un certain seuil de dépassement de la vitesse limite. Cette flexibilité rend leur utilisation plus efficace et moins intrusive pour les conducteurs respectueux du code de la route.
Pour identifier ces véhicules, certains signes peuvent aider. On peut noter la présence de modèles spécifiques comme la Peugeot 308 ou la Ford Focus, mais aussi des caractéristiques visibles comme un capteur sur le bouclier avant ou un boîtier sur le tableau de bord. Les caméras embarquées, souvent cachées derrière un carré collé au pare-brise arrière, constituent un autre indicateur. La discrétion de ces véhicules, combinée à leur capacité à opérer sans signalisation préalable, les rend particulièrement efficaces dans la prévention des excès de vitesse.