Dans le domaine de l'automobile, les dirigeants des constructeurs automobiles sont constamment confrontés aux défis et aux opportunités liés à l'autonomie des voitures électriques. EP Tender, une entreprise créée en 2012 avec l'objectif de proposer des prolongateurs d'autonomie, a connu une trajectoire complexe. Son bilan a été déposé récemment, marquant une étape importante dans son histoire.

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Section 1 : L'Introduction de EP Tender

Les constructeurs automobiles se battent pour développer les technologies des batteries et améliorer l'autonomie des véhicules électriques. EP Tender, fondée en 2012, s'est positionnée comme une entreprise spécialisée dans la proposition de prolongateurs d'autonomie. Son objectif était de fournir une solution pour augmenter la distance parcourue par les voitures électriques.Ces prolongateurs offraient une capacité supplémentaire de 60 kWh, ce qui permettait d'atteindre environ 300 km d'autonomie supplémentaire. C'était comme une remorque qui pouvait être tractée et qui venait en renfort lorsque la batterie d'un véhicule électrique était déchargée. L'opération de recharge se réalisait en roulant, offrant une flexibilité et une praticité inégalée.

Section 2 : Le Dépôt de Bilan et la Liquidation

Malheureusement, le 3 décembre 2024, EP Tender a été placée en liquidation. Jean-Baptiste Segard, le CEO et fondateur de l'entreprise, a annoncé cette nouvelle sur le réseau social professionnel LinkedIn. C'est une triste nouvelle pour la start-up française basée à Poissy (Yvelines – 78).Les déconvenues observées récemment sur les véhicules électriques démontrent que les bases de notre projet étaient fondées : sans véhicules électriques abordables et polyvalents, il n'y a pas de solution. EP Tender a essayé de répondre à cette demande, mais la concurrence et les évolutions technologiques ont été trop fortes.

Section 3 : Les Prolongateurs d'Autonomie en Chine

Tandis que les prolongateurs d'autonomie français se trouvaient dans une situation difficile, en Chine, ils sont en pleine expansion. Les constructeurs automobiles chinois intègrent directement dans leurs véhicules électriques des petits moteurs thermiques qui rechargent la batterie.Nio, Xpeng, Zeekr, BYD et Changan devraient proposer cette technologie sur le marché automobile international, y compris en Europe. Cela montre que la concurrence est intense et que les constructeurs doivent trouver des solutions pour améliorer l'autonomie des véhicules électriques.En conclusion, EP Tender a été une entreprise innovante dans le domaine de l'électromobilité, mais elle a dû faire face à des défis et à des évolutions technologiques. Son histoire nous apprend que la concurrence est féroce et que les constructeurs doivent être à la pointe des technologies pour survivre. Nous espérons que Jean-Baptiste Segard trouvera de nouvelles opportunités pour son avenir.