La Norvège, pionnière de l'électrification automobile
La Norvège a franchi un cap historique dans la transition vers la mobilité électrique. Pour la première fois, le nombre de voitures électriques immatriculées a dépassé celui des voitures à essence dans le pays. Cette avancée, fruit d'une politique volontariste, fait de la Norvège un modèle à suivre pour d'autres nations souhaitant accélérer l'électrification de leur parc automobile.Une transformation radicale du parc automobile norvégien
Un marché automobile atypique
Bien que de taille modeste, le marché automobile norvégien se distingue par sa capacité à adopter massivement les véhicules électriques. Avec un parc automobile de près de 2,9 millions de voitures, la Norvège se démarque de ses voisins européens comme la France ou l'Allemagne, qui affichent des volumes d'immatriculations bien plus importants. Cette spécificité a permis au pays de mettre en place des politiques incitatives ambitieuses, favorisant ainsi l'essor de la mobilité électrique.L'inversion rapide des tendances
Il y a seulement 20 ans, le paysage automobile norvégien était dominé par les voitures à essence, avec plus de 1,6 million d'unités. Le diesel a ensuite connu une forte croissance jusqu'en 2017, atteignant plus de 1,2 million de véhicules. Mais depuis, la tendance s'est radicalement inversée, avec l'émergence fulgurante des voitures électriques.Des incitations fiscales déterminantes
Les généreux avantages fiscaux accordés à l'achat de véhicules électriques ont joué un rôle essentiel dans cette transformation. Contrairement à la France et à l'Allemagne, qui peinent encore à franchir le "plafond de verre" de l'adoption de l'électrique, la Norvège a su surmonter ces barrières grâce à ces mesures incitatives. Bien que certaines aides aient été réduites, l'électrique domine désormais largement le marché norvégien.Des résultats impressionnants
En 2023, les voitures électriques ont représenté 82,4% des nouvelles immatriculations en Norvège. Sur les sept premiers mois de 2024, cette part de marché atteint même 85,6%, malgré un léger recul du marché global. En août 2024, la proportion de véhicules électriques neufs a même atteint 94%.Un modèle à suivre
La transformation du parc automobile norvégien démontre qu'il est possible de faire évoluer rapidement les tendances, même dans des marchés de taille plus modeste. Alors que la Chine est souvent citée comme référence en matière d'électrification, l'exemple de la Norvège prouve que des changements radicaux sont envisageables ailleurs. À l'heure où de nombreux pays cherchent à accélérer la transition vers la mobilité verte, le cas norvégien offre des enseignements précieux.
