La decimoquinta edicin de las 24 Horas de Vespa y Lambretta en Zuera, una competicin de resistencia de renombre internacional, congreg a equipos de toda Europa. Los participantes, manejando Vespas altamente modificadas que superaban en mucho la potencia de serie, enfrentaron un circuito exigente bajo un calor sofocante en 2025. Las condiciones extremas forzaron la retirada de un 25% de los competidores debido a fallos mec￡nicos en sus motores refrigerados por aire. Esta prueba anual no solo destaca la velocidad y la habilidad, sino tambi￩n la durabilidad y la ingenier￭a detr￡s de estas m￡quinas de dos ruedas, divididas en categor￭as Smallframe y Largeframe, cada una con variantes de preparacin espec￭fica (Proto y Serie) para fomentar la equidad y la innovacin.
En esta desafiante contienda, el equipo espaol Team Castrol by Polini emergi como el protagonista indiscutible, logrando una doble victoria en las categor￭as Largeframe Serie y Largeframe Proto. Con sus pilotos demostrando una consistencia excepcional, el equipo barcelon￩s sum su tercer triunfo consecutivo en la Serie, superando solo contratiempos menores. Su ￩xito en la Proto, sin ca￭das, subray la fiabilidad de sus motocicletas. La asociacin oficial de Team Castrol con Polini, iniciada en 2024, ha sido fundamental; el evento sirve como un riguroso banco de pruebas para la gama de componentes de alto rendimiento de Polini, incluyendo sistemas de frenado, encendidos electrnicos y embragues, que equipan sus Vespas. Otros equipos notables incluyeron a TD Customs, ganador de la SP1, y Jeda Moticos, que triunf en la Smallframe Proto, enriqueciendo an m￡s el esp￭ritu competitivo del evento.
Desaf￭o Extremo en Zuera: Una Prueba de Resistencia Global
La 15ﾪ edicin de las c￩lebres 24 Horas de Vespa y Lambretta, un evento automovil￭stico de resistencia, se llev a cabo en el desafiante circuito de Zuera, congregando a una amalgama de competidores internacionales. Equipos provenientes de naciones europeas como Alemania, Italia, Francia, Portugal, el Reino Unido, Irlanda, Suiza y la propia Espaa, se dieron cita para disputar el codiciado t￭tulo en una carrera que es tanto un test de velocidad como de fiabilidad mec￡nica. Los ingenios sobre dos ruedas, Vespas y Lambrettas, lejos de su configuracin est￡ndar, son sometidas a exhaustivas modificaciones. Muchas de estas m￡quinas alcanzan potencias que pueden quintuplicar su rendimiento original, con motores que operan a velocidades de 13.000 revoluciones por minuto y generan hasta 45 caballos de fuerza, logrando tiempos de vuelta que evocan las prestaciones de motocicletas de supermotard. La implacable intensidad de la competencia y las demandantes condiciones del circuito ponen a prueba la pericia de los pilotos y la robustez de la maquinaria durante un d￭a completo, convirti￩ndola en una verdadera epopeya de resistencia motorizada.
El evento de 2025 en Zuera se vio agravado por una ola de calor sofocante, que aadi una capa de dificultad extrema a una prueba ya de por s￭ ardua. Las altas temperaturas castigaron severamente los motores de las scooters, principalmente refrigerados por aire, exacerbando la fatiga de los componentes y provocando un nmero considerable de abandonos; de hecho, una cuarta parte de la parrilla inicial se vio obligada a retirarse debido a fallos mec￡nicos irreparables. Este factor ambiental transform la carrera en un banco de pruebas an m￡s riguroso para la ingenier￭a y la resistencia de las motocicletas participantes. La estructura de la competicin se organiza en cuatro categor￭as distintas, diseadas para agrupar las Vespas segn su tamao de chasis y nivel de preparacin: las "Smallframe", que incluyen modelos como la Primavera o la PK, originalmente de hasta 125 cc, y las "Largeframe", como la icnica PX, con una cilindrada original de hasta 200 cc. Dentro de cada tipo, existen las variantes "Proto" para preparaciones m￡s sencillas y "Serie" para desarrollos completamente libres (como la SP1 y la Largeframe Proto), lo que garantiza una diversidad t￩cnica y un nivel de innovacin constante. La combinacin de la velocidad, la resistencia, la exigencia t￩cnica y las adversidades clim￡ticas, consolida las 24 Horas de Zuera como un punto de referencia para los entusiastas de las scooters modificadas y las carreras de resistencia a nivel mundial.
Victoria Impecable: El xito del Team Castrol by Polini y la Tecnolog￭a Polini
En medio de la desafiante jornada de resistencia, el equipo espaol Team Castrol by Polini se destac como el claro dominador, demostrando una superioridad t￩cnica y una consistencia envidiables. Este equipo, originario de Barcelona, alcanz la victoria en dos de las categor￭as m￡s disputadas: la Largeframe Serie y la Largeframe Proto. En la Largeframe Serie, con su moto nmero 87 y un experimentado elenco de pilotos conformado por Javi Sagal￩s, Ral Capdevila, Vito Valera, Jose Luis Dur￡n e Ignasi Blanchart, lograron su tercer triunfo consecutivo en esta clase. A pesar de algunos percances menores, como la rotura de un amortiguador delantero y un par de ca￭das sin consecuencias graves, su desempeo fue impecable, lo que subraya la fiabilidad de su estrategia y la robustez de su montaje. Su capacidad para mantener un ritmo constante y gestionar los problemas mec￡nicos de forma eficiente fue clave para asegurar su posicin en lo m￡s alto del podio, consolidando su legado en esta prestigiosa carrera.
El ￩xito del Team Castrol by Polini no se limit a la categor￭a Largeframe Serie; su dominio se extendi a la exigente Largeframe Proto, donde tambi￩n se alzaron con el triunfo. Con la moto nmero 86, pilotada por Curro Giner, Miki Viola, Cristian Mar￭n e Ivo Viscasillas, el equipo complet la carrera sin sufrir ninguna ca￭da, lo que da fe de la excepcional preparacin de su veh￭culo y la habilidad de sus corredores. Este doblete es un testimonio del profundo compromiso y la meticulosa ingenier￭a que el equipo ha invertido en sus m￡quinas. La colaboracin oficial entre Team Castrol y Polini, establecida en 2024 coincidiendo con la d￩cima participacin del equipo en las 24 Horas de Zuera, ha sido un factor determinante en su reciente ￩xito. Esta alianza ha permitido que la carrera funcione como un campo de pruebas supremo para los componentes de alto rendimiento de Polini. Las Vespas del equipo est￡n equipadas con una extensa gama de piezas especiales de Polini, diseadas para las PX, incluyendo un tren delantero completo con barra, amortiguador de gas, bomba de freno y pinza de cuatro pistones, junto con un disco flotante. Adem￡s, incorporan un avanzado encendido electrnico Polini, el innovador embrague HT race para PX que fue presentado en el EICMA, as￭ como cigeal, grupo t￩rmico y transmisin mejorados. Esta integracin de tecnolog￭a de vanguardia asegura que cada elemento de la moto sea testeado al l￭mite, validando la calidad y durabilidad de los productos Polini bajo las condiciones de carrera m￡s rigurosas y contribuyendo directamente a los resultados victoriosos del equipo.
